Robo de Combustible, el \"coco\" de Pemex

July 27, 2017 | Autor: Ana Moreno | Categoría: Energy, Gasoline Markets, Price Dispersion, Spatial Econometrics, Gasoline
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Descripción

Robo de combustibles: el coco de Pemex (Artículo publicado en El Universal el viernes 13 de marzo, 2015) Esta semana se discutirá en el Pleno de la Cámara de Diputados la iniciativa de ley para Prevenir y Sancionar los delitos cometidos en materia de Hidrocarburos, es decir aumentar las penas por robo de combustibles. Las sanciones ahora serán de 25 a 35 años de prisión y multa de hasta 60 mil días de salario mínimo. El robo de hidrocarburos se ha convertido en una de las problemáticas más urgentes de atender para Pemex. Su herida financiera es de aproximadamente 15 mil millones de pesos anuales, el equivalente a todo el presupuesto del Programa Nacional de Becas de la Secretaría de Educación. En 2014 la cifra de tomas clandestinas ascendió a 2500 registrando un crecimiento de 55% en un año. Sin embargo, la problemática más que una herida parece ser un cáncer. La colusión entre funcionarios de Pemex y el crimen organizado es evidente. Dado que los ductos no siempre están ocupados, hay informantes dentro de la empresa estatal que alertan a los ordeñadores para abrir las tomas clandestinas en los tiempos exactos y drenar el fluido por sus propios ductos, que miden varios kilómetros, hasta llegar a sus almacenes en donde a través de tanques viejos, tinacos y piletas, se guarda y luego transporta en camiones. Para comercializarlo, el crimen organizado ha generado un sistema de empresas piratas que usan ilícitamente los logos de Pemex para operar descaradamente frente a la policía. La comercialización al consumidor final se realiza en carreteras; pero también hay un mercado bastante amplio a fábricas, aserraderos clandestinos y empresas de autotransporte. Más increíble aún es que existen gasolineras en las que usted y yo compramos gasolina que fue robada. El costo por litro de gasolina llega a ser de seis a ocho pesos por litro, es decir, entre 44% y 58% menos que el precio fijado por la Secretaría de Hacienda para todos los consumidores. Es obvio que aumentar las penas es un asunto urgente de legislar dada la claridad de los diagnósticos. Pero hay muchos temas de fondo por resolver. ¿Aumentar las penas por decreto eliminará el delito, aun cuando la autoridad fuera súper efectiva en aplicar la ley? En principio sí, y sobre todo su tendencia creciente. Pero definitivamente un encarcelamiento masivo no erradicará la ola delictiva. Hace implementar más labor de inteligencia para estudiar la enfermedad, invertir en tecnología (manejo de datos, radiolocalización, etc.) para el tratamiento, reforzar la seguridad en carreteras para el traslado de pipas, y orientar a los consumidores sobre los riesgos para su seguridad que implica consumir combustible clandestinamente. La solución debe ser integral y de largo plazo.

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