PUENTE SAN MANUEL – VERIFICACION PILOTAJE

Calculo de acuerdo a procedimiento (AASHTO 4.6.5.3 Axial capacity in rock) 1. Resistencia lateral La resistencia lateral ultima (Q SR) para un pilote empotrado en roca en una longitud D r puede ser calculada mediante la expresión: Q SR = F 0 7 0 BrDr (0.144qSR) Donde B r diámetro del pilote empotrado en la roca y q SR es obtenido de la figura 4.6.5.3.1A B r = 120 cm = 47,244 pul D r = 700 cm = 275,59 pul (considerando 7,0 m de longitud de pilote empotrado en roca) q SR: En la determinación de este parámetro empleamos la resistencia del hormigón por ser menor a la de la roca de acuerdo a los ensayos de compresión en testigos de los sondeos (cores). f c prom = 280 kg/cm 2 = 4000 psi F 0 E 8 q SR = 200 psi • Q SR = F 0 7 0 * 47,244 * 275,59 (0.144*200) = 1 178 020 lb = 534 ton 2. Resistencia por punta La evaluación de la resistencia ultima por punta (Q TR) para pilotes empotrados en roca considera las discontinuidades de la roca, Q TR puede ser determinado con la expresión siguiente: Q TR = N ms C o A t Determinación de Nms: Se obtiene de la tabla 4.4.8.1.2A: Calidad de la roca: Regular; RQD = 50 – 75% Grupo B: Lithified argillaceous rock (argillite, claystone) • N ms = 0,056