Modelo Tecnologico Accidentes Interprovinciales

Estadísticas de los accidentes Interprovinciales (resumen):
VEHICULOS PARTICIPANTES
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
TOTAL VEHICULOS
2,798
2,465
1,682
1,599
2,225
2,720
2,532
2,709
3,050
3,269
3,048
ACCIDENTES FATALES
549
558
482
492
577
611
522
575
683
690
949
ACCIDENTES NO FATALES
2,249
1,907
1,200
1,107
1,648
2,109
2,010
2,134
2,367
2,579
2,099
¿Cómo está Compuesto el Sistema de Gestión Integrado?
El sistema de gestión de unidades, consta de una plataforma basada en un sistema GPS a través de la red celular LTE. Las redes LTE, tienen una alta velocidad de transmisión de Internet y están accesibles en el 80% de la carretera Panamericana.

El Objetivo consiste en Desarrollar estrategias favorables para las Empresas Privadas De Transporte Interprovincial, Las Empresas De Telecomunicaciones y el Gobierno.
Sistema de Posicionamiento Terrestre de unidades de Transporte Interprovincial y de Carga Pesada en Tiempo Real
¿Qué modelo tecnológico es mejor para reducir los accidentes interprovinciales?
(Se describe el modelo tecnológico aun no cuelga las diapositivas)

A través del Gobierno del Perú y del Ministerio de Comunicación y Transportes, se implementan leyes que comprometen a las operadoras de Telefonía Móvil en el Perú, para fomentar el desarrollo de un servicio de cobertura de señal LTE a las unidades móviles registradas en el Sistema Nacional Integrado de Transporte Interprovincial y Carga Pesada.
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de subtítulo del patrón
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
14/04/2015

Nº
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón

Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
14/04/2015

Nº
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón
Haga clic para modificar el estilo de texto del patrón
Segundo nivel
Tercer nivel
Cuarto nivel
Quinto nivel
14/04/2015

Nº