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UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE BOLÍVAR
ESCUELA DE CIENCIAS DE LA TIERRA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL
SUB-COMISIÓN DE TRABAJO DE GRADO
PROYECTO DEL TRABAJO DE GRADO
Código del Proyecto
PG
I I
01
15
I. DATOS GENERALES
Nombre (s) del (los) estudiantes (s): Acosta Alejandro
Cédula de Identidad: 17.210.131
Carrera (s): Ingeniería Industrial
Número de créditos de la carrera: 164 Créditos aprobados: 164 % 100
Teléfonos de contacto e e-mail: 0424-9435777 dalessandro5hotmail.com
II. DATOS DEL TEMA
Título propuesto por el estudiante: Propuesta de acciones de mantenimiento basado en análisis de criticidad de las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 251 del Centro Operativo Petromonagas (COPEM).
Título recomendado por la Sub-Comisión de Trabajo de Grado _____________
III. DESCRIPCION DE PROYECTO DE GRADO
3.1 Planteamiento del Problema
En la actualidad la planificación de tareas y actividades de mantenimiento juegan un papel muy importante en la constante búsqueda de mejoras y optimización de los procesos que integran los sistemas productivos de una empresa, considerado un recurso que fomenta los márgenes de rendimiento y productividad que puede alcanzar una empresa y no un centro de costos que generan pérdidas a la organización. Los procesos de mantenimiento son de gran relevancia en el desempeño de la industria, más aun cuando la producción y actividades que desarrollan estas empresas representan ser fuentes principales de los ingresos económicos que tiene un país al comercializarlos como productos de exportación. Tal caso, es el de Venezuela, el cual cuenta con la explotación y refinación del petróleo para su exportación como actividad principal generadora de ingresos económicos que dispone la nación.
Petróleos de Venezuela, sociedad anónima (PDVSA), es la empresa de la República Bolivariana de Venezuela encargada de la exploración, producción, transporte y mercadeo de los hidrocarburos. Ocupa la tercera posición entre las cincuenta (50) empresas más importantes del mundo, constituyéndose así en una corporación que abarca todos los procesos desde su explotación hasta su comercialización, es por esto considerada el motor fundamental para el desarrollo económico del país.
Una de las principales fuentes de explotación de crudo en Venezuela se da en la faja petrolífera del Orinoco, considerada una de las más grandes reservas de petróleo pesado y extra pesado en el mundo, descubierta en el año 1938. Se divide en cuatro grandes campos, que son: Boyacá, Junín, Ayacucho, y Carabobo, comprenden parte de los estados Guárico, Anzoátegui, Monagas y Delta Amacuro. Está dividida en 29 bloques de aproximadamente 500 kilómetros cuadrados (km2) cada uno, su área de explotación actual es de 11.593 kilómetros cuadrados (km2).
En la división Carabobo se encuentra Operadora Cerro Negro (OCP), posteriormente constituida como empresa mixta PDVSA PETROMONAGAS S.A. Es una empresa mixta con una distribución accionaria de 83,4% PDVSA y 16,6% British Petroleum (BP); esta empresa surgió de la migración de la antigua Asociación Estratégica OCN (41,7% PDVSA, 41,7% Exxon-Mobil y 16,6% BP). Está dividida en tres áreas como lo son: las oficinas administrativas en el Centro Bahía de pozuelos (CBP). Lechería Edo. Anzoátegui, el Centro Operativo PETROMONAGAS (COPEM), municipio independencia Estado Anzoátegui donde se perfora y se extrae el crudo, y el Mejorador ubicado en el criogénico José Antonio Anzoátegui (JOSE) Estado Anzoátegui. En la actualidad, se cuenta en el campo Cerro Negro con un total de 157 pozos productores horizontales perforado, 75 pozos estratigráficos y 17 de investigación de alto ángulo.
El Centro Operativo PETROMONAGAS (COPEM), maneja a nivel de pozo un crudo extrapesado de 8-8,5 grado API, el cual es mezclado con diluente en el cabezal y llevado a 16 grado API. Su proceso de tratamiento y manejo de crudo en El Centro Operativo PETROMONAGAS (COPEM) se divide en seis (6) áreas; 00, 51, 52, 53, 54 y 55. El proceso de desalinización, desgasificación y tratamiento de crudo se llevan a cabo en el área 51, el cual está comprendida por bombas, intercambiadores de calor – frio, desaladores, separadores y estabilizadores, elementos del sistema asociados al propósito de obtener un crudo que cumpla con las especificaciones requeridas por el complejo criogénico JOSE. Donde este es mejorado y finalmente exportado a países como Estados Unidos, Portugal, España, entre otros.
Estas especificaciones de requerimiento y calidad exigen a la empresa llevar un constante control en el desempeño de los equipos y elementos que integran el sistema, estos, conforme a los parámetros programados para la producción y estándares de calidad. Por tal motivo los programas y tareas de mantenimiento como las metodologías centradas en confiabilidad funcionan como herramienta que permiten definir prioridades para facilitar la toma de decisiones acertadas y efectivas, direccionando el esfuerzo y los recursos para mejorar la rentabilidad del negocio, reducir la ocurrencia y mitigar las consecuencias en caso de fallas y desviaciones dentro del contexto operacional, mejorar los procesos de producción y disminuir considerablemente los riesgos sobre la seguridad de las personas y el ambiente que se presentan como resultados de fallas en los activos.
En vista de que los niveles óptimos de producción y requerimientos estimados han sido afectados por posibles fallas y averías en algunas de las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 51, del Centro Operativo Petromonagas (COPEM), se ha determinado ante tal problemática, la aplicación de alguna filosofía de mantenimiento actual, que permita obtener soluciones eficaces. Para tal efecto, se aplicara la metodología de un plan de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC), el cual se elaborara por medio de un análisis de criticidad, método Ciliberti, que establece y combina en una sola matriz, de manera detallada; tanto los riesgos en Seguridad Higiene y Ambiente (SHA), como el impacto operacional y la frecuencia de falla de cada equipo, otorgándole ponderación a éstos, de acuerdo con su severidad e impacto según los criterios que se hallan establecidos.
en base al diagnóstico realizado a los equipos seleccionados, aquellos que arrojen como resultado alto índice de criticidad, se le determinaran sus modos de efecto y fallo a fin de programar tareas de mantenimiento y frecuencia de actividades que sirvan de instrumento guía para la gerencia de mantenimiento, tomando a partir de estas medidas, acciones preventivas que eviten el menor grado de fallas consecuencias posibles, a la vez que se dispone en su implementación optimizar el continuo funcionamiento de los equipos.
De acuerdo a lo antes expuesto, se plantearon las siguientes interrogantes importantes para el desarrollo de la investigación:
¿Cuál es la situación actual que presenta las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 51 del Centro Operativo Petromonagas (COPEM)?
¿Se cuenta con la descripción de los procesos asociados a las bombas al manejo de crudo en el área 51 del Centro Operativo Petromonagas (COPEM)?
¿Qué métodos se empleara para identificar la criticidad de las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 51 del Centro Operativo Petromonagas (COPEM)?
¿Cuáles son los modos de efecto y fallo que presentan las bombas de manejo de crudo del área en estudio?
¿Cuál es el plan de acción que debe programarse de acuerdo a los equipos que tengan alto índice de criticidad?
3.2 Objetivos de la Investigación
3.2.1 Objetivo general
Propuesta de acciones de mantenimiento basado en análisis de criticidad de las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 251 del Centro Operativo Petromonagas (COPEM).
3.2.2 Objetivos específicos
Analizar la situación actual que presentan las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 251 del Centro Operativo Petromongas.
Describir el proceso para identificar las bombas asociadas al manejo de crudo del área 251 del Centro Operativo Petromongas.
Elaborar análisis de criticidad mediante la metodología Ciliberti de las bombas asociadas al manejo de crudo en el área 251 del Centro Operativo Petromonagas.
Determinar los modos de efecto y fallo de las bombas asociadas al manejo de crudo que arrojen mayor índice de criticidad.
Sugerir plan de mantenimiento y frecuencia de actividades para las bombas que arrojen mayor índice de criticidad.
3.3 Justificación de la investigación
esta investigación permitirá definir cuáles son los equipos que deben ser intervenidos para la aplicación de un plan de mantenimiento y la frecuencia de ejecución en que debe realizarse. También está orientada a servir de instrumento guía para futuras disposiciones de la gerencia de mantenimiento en búsqueda de lograr mejoras, obtener mayor optimización y rendimiento de la producción, en el que las bombas sometidas a las exigencias del proceso puedan cumplir con los requerimientos y metas propuestas por la planta y no decaigan en fallas recurrentes que deriven en paradas no programadas las cuales se traduzcan en utilización no deseadas de los recursos económicos de la empresa.
Su importancia reside en la oportunidad que este análisis representa, ya que permite no solo conocer e identificar cuáles son las anomalías, desperfectos e irregularidades de funcionamiento que están presentado las bombas asociadas en dicho proceso, sino que, a partir de este, conocer la repercusión del impacto operacional, en producción, seguridad higiene y ambiente, señalando por jerarquización, un lineamiento conforme a los niveles de consecuencia derivadas de dichas anomalías en las bombas, estableciendo un plan de mantenimiento y secuencia de tareas y actividades a seguir.
3.4 Alcance
Este proyecto de investigación está orientado a generar mejoras en el funcionamiento del área en estudio, mediante la proposición de acciones de mantenimiento basadas en la implementación de los registros y datos de control de la empresa, para su posterior análisis y determinación de resultados. Se busca a la misma vez que este trabajo de sirva de instrumento guía para su aplicación en la superintendencia de mantenimiento en confiabilidad, a fin de predecir y evitar y fallas que generen un desvió de los recursos del presupuesto y minimice el rendimiento de los elementos relacionados con el proceso productivo.
3.5 limitaciones
Poco disponibilidad de tiempo para realizar las entrevistas y consultas a los expertos de las distintas áreas de mantenimiento debido a la cantidad de trabajo que estos poseen, lo cual trae como consecuencia retraso en la obtención de la información necesaria para la elaboración del plan de mantenimiento.
IV. METODOLOGIA:
4.1 Antecedentes de la investigación
Orlando Carrión (2010), en su informe de pasantía titulado: " ELABORACION DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CENTRADO EN CONFIANILIDAD A LAS BOMBAS DE CARGA P-25101 A/B Y P25-111 A/B UBICADAS EN LA SEPARACION TREN I DEL CENTRO OPERATIVO PETROMONAGAS, ESTADO ANZOATEGUI.". en este Estudio realizado se aplicó uno metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad a las bombas de carga principales ubicadas en el área 51 del tren 1, Centro Operativo Petromonagas, usando la jerarquización de los equipos por medio de los criterios de clasificación de criticidad y los modos de efecto y falla de cada uno de los equipos mencionados.
Esta investigación tiene relación con el presente trabajo ya que se realizara de manera similar un análisis de criticidad a elementos que comprenden el área 51, así como también análisis de modo y efecto de falla de aquellos equipos cuyos resultados arrojen altos índices de criticidad.
Gualberto Pérez (2009), en su trabajo de grado titulado: "PROPUESTA DE ACCIONES DE MANTENIMIENTO BASADAS EN EL MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD (M.C.C) A LOS VENTILADORES DE ENFRIAMIENTO" propone planes de mantenimiento basadas en la metodología MCC, realizando un análisis de criticidad, los modo y efecto y fallo a los ventiladores de enfriamiento, planta de Hidroprocesos, refinería Puerto la Cruz. Además definió las tareas de mantenimiento mediante la elaboración del árbol lógico de decisiones, a las que establece las responsabilidades y frecuencias de las actividades que se programen.
Este trabajo tiene relación con el trabajo presente ya que se elaboraran planes de mantenimiento con sus frecuencias de actividades que se programaran una vez se hallan determinado los índices de criticidad sus modos de efecto y fallo de los equipos analizados.
Astrid Borboa (2010), en su trabajo de grado titulado: "DESARROLLO DE UNA MATRIZ DE EVALUACION DE RIESGOS OPERACIONALES PARA SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO DE LA PLATAFORMA (MAP), DE UNA EMPRESA PETROLERA EN PUERTO LA CRUZ, ESTADO ANZOATEGUI" Estableció criterios de seguridad y de riesgo operacional para seguidamente realizar una matriz de criticidad mediante los métodos Ciliberti y modelo de sobrevivencia, una vez obtenidos los resultados y comparados entre si, evaluó la incidencia económica de los equipos de MAP.
Este trabajo de grado tiene relación con el presente trabajo debido a que se utilizara la metodología Ciliberti como herramienta para determinar la criticidad de los equipos objeto de estudio.
Vivian Guevara en su trabajo e grado titulado "ESTABLECIMIENTO DE LOS INDICADORES DE GESTION DE LOS PROCESOS REALIZADOS POR UNA EMPRESA DE SERVICIOS EN EL AREA DE LECOMUNCACIONES" diseño un sistema de gestión para los procesos de la empresa TEC-HOUSE C.A., para llevar un control de gestión permanente, con la finalidad de evaluar el desempeño en cada una e ellas.
Esta tesis tiene relación con el trabajo presente debido a que se realizara un diagrama Ishikawa como método para la descripción de la situación actual de las bombas de manejo de crudo del área en estudio.
4.2 Bases teóricas
Mantenimiento
Es una combinación de todas las acciones técnicas y administrativas, que pretenden retener o restaurar un activo en un estado en el que se pueda ejecutar una o más funciones requeridas. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Mantenimiento Correctivo
Es un conjunto de actividades que se llevan a cabo después de haber reconocido la existencia de una falla, con el fin de devolver al activo a una condición de funcionamiento en el que pueda ejecutar una(s) función(es) requerida(s) y de acuerdo con los estándares establecidos. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Mantenimiento Mayor
Es el mantenimiento preventivo o correctivo que se ejecuta a una o varias instalaciones o sistemas, para restablecer y conservar sus condiciones operacionales que impliquen parada del equipo. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Mantenimiento Ordinario
Es el conjunto de actividades del mantenimiento preventivo y correctivo (Reemplazo parcial o mantenimiento menor), con el fin de mantener los activos en condiciones operacionales, durante el tiempo establecido para su depreciación ordinaria. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Plan de mantenimiento
Es un documento que establece el que, como y que frecuencia se ejecutaran las actividades de mantenimiento. Asimismo, incluyo las respuestas y recursos necesarios para llevarlas a cabo. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Criticidad
Es una medida del riesgo asociado a la falla de un activo, el cual se expresa como el producto de la frecuencia de ocurrencia de la falla o índice de probabilidad de falla y consecuencia. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
4.2.1 Análisis de criticidad
Es una metodología que permite establecer la jerarquía y prioridades de instalaciones, sistemas, equipos y dispositivos, de acuerdo a una figura de merito llamada "criticidad", creando una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas, direccionando el esfuerzo y los recursos en áreas donde sea mas importante o necesario mejorar la confiabilidad operacional, basada en la realidad actual. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Criterios para el cálculo de criticidad de activos
Los criterios utilizados para la jerarquización por criticidad de activos son los siguientes: frecuencia de falla o índice de probabilidad de falla y la consecuencia. (Manual MM -02 -01 -07 PDVSA, 2005)
Para evaluar la variable consecuencia es necesario considerar por lo menos los siguientes criterios:
Impacto en seguridad y ambiente a consecuencia de las fallas.
Impacto operacional: utilizado para evaluar la afectación del negocio debido a la ocurrencia de la falla. Integrando el nivel de producción, tiempo de parada y la flexibilidad operacional.
Costos de reparación por fallas.
Jerarquización de activos por análisis de criticidad
El análisis de criticidad, por sub carácter semicuantitativo o cualitativo, es utilizado para establecer una jerarquización basándose e un impacto en el negocio, el cual provee una guía para establecer estrategias de mantenimiento, de operación, de seguridad, entre otras, abarcando de esta forma, los criterios mínimos requeridos para mantener la integridad, disponibilidad y confiabilidad del activo. (Manual MM -02 -01 -07 PDVSA, 2005)
Los activos son jerarquizados de acuerdo con su nivel de criticidad como "A", "B" O "C". Los niveles de criticidad se describen a continuación:
La criticidad "A": generalmente corresponde a los activos con modos de falla que pueden dar lugar a perdidas severas de producción, afectación al personal o impacto en la integridad ambiental de las instalaciones, plantas/unidad, sección/sistemas, sub – sección/sub – sistemas y sus equipos asociados.
La criticidad "B": generalmente corresponden a los activos con modos de falla que pueden dar lugar a una perdida menor de producción, afectación al personal o impacto serio en la integridad ambiental de las instalaciones, plantas/unidad, sección/ sistemas, sub-sección/subsistemas y sus equipos asociados.
La criticidad "C": generalmente corresponde a los activos con modos de falla que no den lugar a una perdida inmediata de producción, afectación al personal o que no produzcan un impacto serio en la integridad ambiental d las instalaciones, plantas/unidad, sección/sistemas, sub-sección/subsistemas y sus equipos asociados. Los activos con esta clasificación, se caracterizan por presentar baja frecuencia de falla.
Métodos para el cálculo de criticidad
Para el cálculo de la criticidad son utilizados comúnmente las siguientes metodologías. (Manual MM -02 -01 -07 PDVSA, 2005).
Métodos de los puntos
Método de Tony Ciliberti
Método de los factores ponderados.
Análisis d modo y efectos de falla.
Es una metodología que permite determinar los modos de falla de los componentes de un sistema, el impacto y la frecuencia con que se presentan. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Tiempo promedio entre fallas (TPEF)
Es el tiempo promedio entre una falla y otra, este incluye el tiempo fuera de servicio. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
Tiempo promedio para reparar (TPPR)
Es la unidad de equipo específico dentro de una clase de equipo, tal como se define dentro del límite principal. (Manual MM -01 -01 -07 PDVSA, 2005)
TERMINOS-DEFINICIONES
Sistemas productivos (SP): son aquellas SIGLAS QUE IDENTIFICAN A LOS SITEMAS PRODUCTIVOS DENTRO DE LOS CUALES SE PUEDEN ENCONTRAR DISPOSITIVOS, equipos, instalaciones y/o edificaciones sujetas a acciones de mantenimiento.
Ingeniería de mantenimiento: es la función responsable de la definición de procedimientos, métodos, análisis de técnicas a utilizar, contratos, estudios de costos y los medios para hacer el mantenimiento incluyendo la investigación y desarrollo del mismo.
Criticidad de equipos: es la calificación que se establece según consecuencia de falla de los sistemas productivos en la misión de la organización. Los criterios para la calificación son: efectos sobre la producción, disponibilidad, seguridad y servicio.
Falla: es el estado de un elemento o activo cuando llega a ser completamente inoperante o, aun cuando todavía puede operar, no realiza sastifactoriamente su función o que por su condición insegura de funcionamiento no se permita su uso
4.4 Tipos de investigación
Sabino, C. (1992) establece que "su objeto es proporcionar un modelo de verificación que permita contrastar hechos con teorías, y su forma es la de una estrategia o plan general que determina las operaciones necesarias para hacerlo" (Pág. 75).
La investigación es de tipo proyectiva ya que al sugerirse un plan de mantenimiento y actividades se proponen mejoras que optimicen el desempeño de las bombas que forman parte del proceso de manejo de crudo e impactan directamente en los niveles de producción de la empresa. Según Hurtado (2000), "consiste en la elaboración de una propuesta o de un modelo, como solución a un problema o necesidad de tipo práctico, ya sea de un grupo social, o de una institución, en un área particular del conocimiento, a partir de un diagnóstico preciso de las necesidades del momento, los procesos explicativos o generadores involucrados y las tendencias futuras". (p.325)
4.5 Diseño de la investigación
Tomando como referencia a Arias, F. (1999), define el diseño de la investigación "la estrategia que adopta el investigador para responder al problema planteado" (Pág. 20)
El diseño de investigación es documental, ya que se usan de referencia datos suministrados por la institución, informes y documentos que proporcionen la información requerida. Según Arias, F. (1999), "Es aquella que se basa en la obtención y análisis de datos provenientes de materiales impresos u otros tipos de documentos". (Pág. 21)
La investigación es de campo y no experimental, porque los datos de la investigación son recogidos en el área estudiada sin intervenir en el flujo normal de esta por medio de entrevistas u observación directa. Según Arias (2006) "La investigación de campo es aquella que consiste en la recolección de datos directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos primarios), sin manipular o controlar variable alguna, es decir, el investigador obtiene la información pero no altera las condiciones existentes. De allí su carácter de investigación no experimental. (Pág. 31)
4.6 Población de la investigación
La población de esta investigación está comprendida por todas las bombas asociadas al proceso en el manejo de crudo del área 51 en el centro operativo Petromonagas. Según Arias, F. (2006) "La población, o en términos más precisos población objetivo, es un conjunto finito o infinito de elementos con características comunes para los cuales serán extensivas las conclusiones de la investigación. Ésta queda delimitada por el problema y por los objetivos del estudio" (Pág. 81)
4.7 Muestra de la investigación
La muestra de la investigación será el sistema de bombas de manejo de crudo del tren 1, área 51 del centro operativo petromonagas. Según sabino (1992) "Una muestra, en un sentido amplio, no es más que eso, una parte del todo que llamamos universo y que sirve para representarlo". (Pág. 99)
4.8 Técnicas e instrumentos de recolección de datos
4.8.1 Técnicas de recolección de datos
Se entenderá por técnica de investigación, el procedimiento o forma particular de obtener datos o información. Se emplearon las siguientes técnicas para la recopilación de la información:
Observación directa: Esta permitirá obtener información mediante el empleo de los propios sentidos con o sin ayuda de aparatos o dispositivos técnicos y así poder analizar y describir los procesos que se llevan a cabo en el área de estudio. Arias (2006) define la observación directa como: "La observación es una técnica que consiste en visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemática, cualquier hecho, fenómeno o situación que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en función de unos objetivos de investigación preestablecidos."(p.69).
Entrevistas no estructuradas: Se realizaron entrevistas no estructuradas al personal de la gerencia de mantenimiento con el propósito de obtener información sobre la situación, las actividades o procesos que se realizan en el área seleccionada para el estudio. Según Arias (2006) la entrevista no estructurada o informal "en esta modalidad no se dispone de un guía de preguntas elaboradas previamente. Sin embargo, se orienta por unos objetivos preestablecidos, lo que permitirá definir el tema de la entrevista. Es por eso que el entrevistador debe poseer una gran habilidad para formular las interrogantes sin perder la coherencia. (Pág. 74)
Revisión documental: Instrumento que nos permitirá obtener información de diferentes documentos como tesis, informes, manuales, textos entre otros, además de consultas de datos bibliográficos por medio del uso de Internet y así tener la posibilidad de encontrar información importante las cuales posean información que ayuden en la realización del proyecto.
4.8.2 Instrumentos de recolección de datos
Block de notas: utilizado para tomar apuntes
Lápiz: utilizado para escribir los apuntes
Computadora: utilizada para escribir el trabajo de grado y búsqueda de información en la red de Internet.
Cámara fotográfica: se utilizó para obtener imágenes de las instalaciones de la empresa.
Computadora: se utilizó para la elaboración y redacción de la tesis.
Pendrive: dispositivo que se usó para el almacenamiento de datos, documentos y fotografías relacionados al tema objeto de estudio.
4.9 Técnicas de ingeniería industrial
Diagrama de Gantt: nos permite mostrar este desarrollo en el tiempo de las tareas de forma grafica. Es pues, básicamente, un grafico en el que se muestra la duración de un conjunto de actividades.
Diagrama causa efecto: este esquema es uno de los instrumentos más útiles y sencillos que se usan dentro de los grupos de trabajo para comenzar a dar solución a los problemas detectados como prioritarios. También se le conoce como esqueleto de pescado se utiliza como una herramienta sistemática para encontrar, seleccionar y documentar las causas de variación en la producción y organizar la relación entre ellas.
Diagrama de procesos: en este diagrama se representan gráficamente todas las operaciones que se llevan a cabo en todos y cada uno de los procesos industriales existentes en la implantación. Se construye situando las operaciones según el orden que el proceso requiera y que se habrá estudiado anteriormente.
Diagrama de flujo: muestra el camino recorrido por un componente de la recepción a los almacenes, la fabricación, el subensamble, el ensamble final, el empaque final, el almacén y el embarque. Cada trayectoria se traza sobre la disposición física de la planta.
V. ACTIVIDADES (Diagrama de Gannt)
VI. NOMBRE DE LA INSTITUCION (empresa, gerencia y/o departamento) DONDE SE REALIZA LA INVESTIGACION
Centro Operativo Petromonagas (COPEM),
VII. JUSTIFICACIONES PARA DESARROLLAR EL TRABAJO EN GRUPO DE DOS ESTUDIANTES.
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VIII. DATOS DEL ASESOR INDUSTRIAL
Nombres y apellidos Mauricio Díaz
Profesión: Ingeniero Industrial
Cargo(s) que desempeña: Superintendente de confiabilidad operacional
Señale brevemente la experiencia en el área a asesorar: 8 años de experiencia trabando en el departamento de confiabilidad.
Observaciones del asesor Industrial __________________________________
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IX. DATOS DEL ASESOR ACADEMICO
Nombres y apellidos: Martín Gámez
Profesión: Docente
Universidad de Oriente, Núcleo Bolívar, Escuela ciencias de la tierra, departamento: Ingeniería Industrial
Telefono (s) de contacto, e-mail __0414-8547849;
[email protected]
Observaciones del asesor académico __________________________________
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X. RELACIÓN QUE TIENE EL TRABAJO DE GRADO CON LA CARRERA DEL (LOS) ESTUDIANTE (S)
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XI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y ELECTRÓNICAS
Carlos sabino EL PROCESO DE investigación editorial. panapo, caracas, 1992
Arias, Fidias (1999). El proyecto de investigación (3er ed). Caracas: epistemes ORIAL EDICIONES
Hurtado, J (2000). Metodología de la investigación Holistica. IUTP, Sypal. Caracas.
Arias, Fidias (2006), El proyecto de la investigación. Introducción a la metodología científica. Quinta edición. Caracas: editorial Epistemes
Meyers (2004), Estudios de tiempos y movimientos para la manufactura ágil. Segunda edición. México: editorial: Pearson Educación
Ramírez ( ). Capacitación a empleados. México. Editorial: Noriega Editores.
Nistal (2013). Planificación de la prueba y ajuste de los equipos y elementos de los sistemas de automatización industrial. Editorial: Ediciones paraninfo, S.A.
Casals, Forcada (2008). Diseño de complejos industriales. Fundamentos.
Estudiante
Asesor Académico Asesor Industrial
SOLO PARA SER LLENADO POR LA COMISION DE TRABAJO DE GRADO
XII. OBSERVACIONES DE LA SUB-COMISIÓN DE TRABAJO DE GRADO
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XIII. JURADO PROPUESTO POR LA SUB-COMISIÓN DE TRABAJO DE GRADO
Principales Suplentes
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Ciudad Bolívar, ________ de ____________ 200___
Notas:
Entregar al coordinador de la sub-comisión respectiva, un ejemplar en sobre Manila, tamaño carta, pegar una copia de la primera página en el sobre.
Luego de las correcciones, hacer entrega del anterior y el corregido en dos copias con sobres manila, tamaño carta y pegar una copia de la primera página en cada sobre y una en digital (CD).
Anexar carta de aceptación de la empresa, récord académico y fotocopia de la cédula.
