La madera de los imperios ibéricos: construcción naval y patrimonio subacuático

La madera de los imperios ibéricos: construcción naval y patrimonio subacuático Dra. Ana Crespo Solana Consejo Superior de Investigaciones Científicas

http://ec.europa.eu/mariecurieactions • Programa PEOPLE, MARIE CURIE ACTIONS (Call: FP7PEOPLE-2013-ITN) PITN-GA-2013- 607545 • Modalidad Multipartner • International Training Network: formación de nuevos investigadores: » Early Stage Researcher » Experienced Researcher

 Centros de investigación/ 8 países CSIC, UNLA, USC, UWTSD, WU, UL, RUG, UdL. Empresas: Maritime Archaeology Ltd, DendroDDK, Archaeonauta, Dixit International. España, Portugal, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Suecia, Polonia y Estados Unidos.

ForSEADiscovery: Forest Resources for Iberian Empires: Ecology and Globalization in the Age of Discovery Marie Curie Initial Training Network 2014-18

ForSEAdiscovery (PITN2013-GA607545) Aplicación de la dendroarqueología al estudio de la procedencia de la madera para la construcción naval en los imperios Ibéricos, siglos XVI-XVIII

Nuevos paradigmas en la historia marítima de los imperios ibéricos: hipótesis primarias

España y Portugal Key questions ¿Los recursos forestales ibéricos pudieron abastecer la demanda de madera en la construcción naval durante los siglos de la expansión marítima? Hubo, y cómo, en su caso, abastecimiento de madera de origen norte-europeo, escando-báltico principalmente?

Redes mercantiles en torno a estos negocios ¿cómo se organizaron? ¿repercutió en la deforestación, en el valor de los recursos madereros, influyó o no en los cambios tecnológicos de la construcción naval?

Línea de investigación • Establecimiento de nuevas rutas • Interdisciplinar: comerciales – Historia • Crecimiento demográfico – Ciencias de la Información • Migración Geográfica. GIS histórico • Ciudades portuarias: finanzas, – Arqueología Submarina comercio y navegación – Dendrocronología: procedencia • “integrated sea-going artillery” de la madera • Sociedades marítimo-comerciales • Hipótesis primaria: Fuerte • Consolidación de redes comerciales= relación entre Expansión presión sobre los recursos (madera europea, construcción naval y como el petróleo en el siglo XXI: era deforestación. un recurso para guerra) • Historiografía: problema • Presión sobre los recursos naturales: demanda forestal y poder marítimo • Construcción naval: alta tecnología de • Estudio centrado en los la época (como hoy los satélites, por imperios ibéricos ejemplo). • Especies (Quercus spp., Pinus • Competencia entre los imperios spp.) mercantiles: Portugal, España, Reino Unido /en la construcción naval.

Historia naval 0% 0%0% 0% 0% 0% 0%

ships and shipbuilding 11%

0%

other 15%

naval education 1%

fisheries 1%

medical care 2%

corsairs 2% maritime law 2% ports 3%

naval battles 14%

navigation 6%

biographies 10%

commerce 8% exploration and colonies 25%

Historiografía: frecuencia de tópicos • Construcción naval (innovación y avance tecnológico) Construcción naval se ha visto como parte de la historia militar y comercial pero no entendiendo al barco como capital social en el crecimiento de los imperios.

• Madera como recurso (Historia medioambiental) Comercio de madera está relacionado con el crecimiento económico, la presión sobre los recursos naturales y con la acumulación de capital.

Un proyecto con amplios objetivos Científicos y de formación de nuevos investigadores •

Capas de información histórica • y dendroarqueológicas • Pecios localizados en bases de datos previas • Madera era un recurso natural de primera importancia. • Comercio de madera y política forestal

¿Código arqueológico de información en la información histórica?

15 subproyectos individuales (Marie Curie fellows/UE) Creación de un inventario basado en documentación de archivo y bibliografía Información histórica y arqueológica sobre construcción naval

Procedencia de madera, recursos forestales y cómo se organizaron las redes de comercio de la madera

Desarrollo de un SIG histórico

Síntesis de datos sobre localizaciones de naufragios • Datos publicados en Historia marítima (Barcos Ibéricos, 16th-18th centuries) • Colecciones en Museos • Fuentes de Archivos • Otros proyectos activos

Estudio de Localizaciones arqueológicas sumergidas • Desarrollo de estrategias para recoger muestras de madera • Guía de buenas prácticas de la Arqueología Marítima y conservación del patrimonio sumergido • Dendrocronología: es una herramienta efectiva para el análisis de los barcos de los imperios ibéricos de la primera edad global?

Metodología: Arqueología náutica / Dendrocronología /Bases de Datos

0 5m

• Síntesis de información: TAMU Database - F. Castro, 2008 Edge of Empire /CrespoDynCoopNet Data collecion “Todos los navíos” , Site Recorder (Miguel San Claudio, Archeonauta) • Construcción naval / Tratados • Selección de sitios • Colección de muestras de madera para análisis (dendro, isotopes, anatomía de la madera) • Desarrollo de técnicas digitales (3D) para estudio de las estructuras y morfología de los barcos. Modelo del Proyecto Newport.

Hot spots /áreas con naufragios geolocalizados

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1657 Sant Michel & San Juan

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1657 Sant Michel & San Juan

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1657 Sant Michel & San Juan

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1657 St, Michael & st. Jan

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Holandesa

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1657 Vergulde Fonteijn (De)

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1657 Vergulde Fonteijn (De)

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1657 Santa María

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1657 Santa María

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1657 Santa María

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1657 Nuestra Señora del Rosario y San Antonio (+)

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1657 Nuestra Señora del Rosario y San Antonio (+)

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1657 Nuestra Señora de la Expectación

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Española

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1657 Liefde (De)

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1657 ?

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1658 Hoop (De)

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1658 San Juan Bautista

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1658 Admirel Tromp (De)

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3277 NULL

1658 ´t Wapen van Kampen

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1658 Todos Los Santos / Aller Heiljligen ?

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1658 Alejandro Magno

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Holanda

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1658 Walvish Vanger

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Holandesa

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1658 La Susana

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1658 La Susana

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1658 La Susana

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1658 La Susana

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1658 La Leona Dorada

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1658 La Leona Dorada

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1658 Todos Los Santos / Aller Heiljligen ?

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1658 Alejandro Magno

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Holanda

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1658 Hoop (De)

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Holandesa

Holanda

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1658 Santa Agueda

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1658 Walvish Vanger

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1658 El Naranjo(mismo)

200 Española

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1658 Santa Agueda

340 Española

España

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1658 Nuestra Señora del Rosario

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1658 San Juan Bautista

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1658 Admirel Tromp (De)

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1658 Admirel Tromp (De)

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1658 ´t Wapen van Kampen

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1658 ´t Wapen van Kampen

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1658 La Bendición de Dios y San Antonio

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1658 El Santo Cristo de San Agustín de Sevilla y Nuestra Señora del Rosario

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1658 El Angel San Grabriel

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1658 El Brasiliano

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1658 Santo Cristo del Buenviaje y San Antonio

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Holandesa

España Holanda

HSIG: pretende ser una herramienta de integración de datos para visualizar, complementar y analizar •

1. cómo se formaron nuevos “social environment” en torno a las áreas conectadas por el intercambio comercial a lo largo de esta ruta (lógica espacial),

•

2. analizar comparativamente las distintas formas de comportamiento de las redes de agentes

•

3. comprobar si el análisis con herramientas SIG puede aportar novedades o no a los análisis tradicionales que los historiadores han llevado a cabo con conjuntos de datos aislados. Modelo modular: ampliar dos tablas para naufragios y dendrocronologías

SIG histórico: ¿qué necesitamos los historiadores? Espacio-temporal Capas diferentes según sea el tipo de • información Herramientas de integración de bases de datos diversas Técnicas de visualización

HGIS /SIG histórico • Integración y visualización de diferentes tipos de datos arqueológicos, históricos y dendrocronológicos. • Plataforma para manejar, relacionar y sintetitzar conjuntos de datos. • Software para representar foto y video con cámara submarina (GoPro4) Photoshop and mosaico (fotomosaico) 3D scans

Bayonnese versus HMS Ambuscade, Corbeta francesa 1793

Bayonnesse 1. Fotomosaico

Reales Astilleros, Esteiro, Ferrol, 1773 Varias misiones /Comisiones de servicio en islas Atlánticas y en América Se hundió en 1810 cerca de las costas de Viveiro en Galicia

Tomando muestras de madera/ Pecio La fragata Magdalena

Yarmouth Roads wreck, Isla de Wight, UK: pecio español de 1567: “Santa Lucía” se hundió con un cargamento de lana de Flandes

http://forseadiscovery.eu/

Dr. Ana Crespo Solana Consejo Superior de Investigaciones Científicas