INVESTIGACIÓN: RELLENO SANITARIO BORDO PONIENTE: ECÓPOLIS

INVESTIGACIÓN: “RELLENO SANITARIO BORDO PONIENTE: ECÓPOLIS” PRESENTA: GABRIEL BENÍTEZ GUTIÉRREZ

UIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO PROGRAMA DE MAESTRÍA Y DOCTORADO EN ARQUITECTURA: CAMPO DE CONOCIMIENTO DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO 1ER. SEMESTRE SEMINARIO: CONTEXTOS DE LA ARQUITECTURA II. LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA. IMPARTIDO POR: DR. PETER KRIEGER 2 DE DICIEMBRE DE 2013

RELLENO SANITARIO BORDO PONIENTE: ECÓPOLIS. GABRIEL BENÍTEZ// 2 DICIEMBRE 2013

ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………….…….. 3 2. DESCRIPCIÓN……………………………………………………………………..…..... 4 2.1 APROXIMACIÓN GEOGRÁFICA…………………………………………..……4 2.2 NARRACIÓN DE VISITA AL RELLENO SANITARIO BORDO PONIENTE (RSBP)……………………………………………………………………………….….4 2.3 DESCRIPCIÓN DE IMÁGENES (TOMADAS POR TERCEROS)………………8 3. INTERPRETACIÓN………………………………………………………………………..9 3.1 HISTORIA…………………………………………………………………………..9 3.2 SOCIEDAD…………………………………………………………………..…….11 3.2.1 EL CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO…………………………………...11 3.2.2 OCULTAMIENTO SOCIAL………………………………..………….…11 3.2.3 CONSUMISMO Y LO DESECHABLE…………………………………..12 3.2.4 OBSOLESCENCIA PROGRAMADA………………………..................13 3.3 ECONÓMICO……………………………………………………………………..13 3.4 POLÍTICO…………………………………………………………………………15 3.5 PROBLEMÁTICA AMBIENTAL………………………………………………..16 3.5.1 EMISIONES DE BIÓXIDO DE CARBONO…………………………….16 3.5.2 LIXIVIADOS……………………………………………………………..16 3.5.3 DESCOMPOSICIÓN DE PRODUCTOS.………………………..………16 3.6 CONCEPTOS………………………………………………………………...……17 3.6.1 DEMOCRACIA RESIDUAL……………………………………………..17 3.6.2 CIUDAD-ORGANISMO-ESTÓMAGO………………………………….17 3.6.3 OTRA HABITABILIDAD...………………………………………………18 4. PROPUESTA………………………………………………………………………………18 4.1 EXÓGENO: DISMINUCIÓN DE CONSUMO IRRACIONAL-RESIDUOS…….19 4.2 EXÓGENO: SEPARACIÓN Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS….19 4.3 ENDÓGENO: REHABILITACIÓN Y SANEAMIENTO DEL RSBP………...…20 4.4 ENDÓGENO: ECOPOLIS: TEXCOCO (UTOPÍA)………………………………21 5. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………..…24 6. ÍNDICE DE IMÁGENES (DISPONIBLE EN CD-ROM ANEXO)………………………26

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1. INTRODUCCIÓN El tema de esta investigación es el Relleno Sanitario Bordo Poniente (RSBP) en su IV etapa y su relación con la contaminación atmosférica. En este vertedero, se depositaron la totalidad de los Residuos Sólidos Urbanos (RSU) generados en la Ciudad de México de 1994 hasta el año 2011 (fecha de su clausura) acumulando cerca de 7 mil millones de toneladas.1 De acuerdo a la línea del seminario, sobre contaminación atmosférica, se hace notar, que el RSBP, emite en aproximadamente 2 millones de toneladas de CO2 anuales, lo que representa más del 40% de las emisiones totales de la Ciudad de México.2 3 El objeto de estudio, adquiere relevancia con base en los datos anteriores y por la complejidad social inherente al Bordo Poniente; en virtud, que cerca de 800 familias habitan al interior del vertedero, sumando más de 1500 trabajadores que se dedican a la selección de residuos y/o su procesamiento. De ahí, toma importancia, la generación de ideas y/o la implementación de acciones de orden ambiental para su mitigación. La exposición, se desarrolla a partir de tres capítulos: descripción, interpretación y una proposición esquemática, que pretende dilucidar una imagen de concilio para esta problemática social-ambiental, a través del diseño y de las políticas públicas.

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Noticias GDF, Cierra Relleno Sanitario Bordo Poniente, publicado en diciembre 19, 2011, consultado el 25 de noviembre de 2013 http://www.obrasenmiciudad.df.gob.mx/?p=14819 2 Ibídem. 3 Treviño, Jorge Fernández, El Último relleno de la Ciudad de México, consultado el 25 de noviembre de 2013 http://www.aldf.gob.mx/archivo-4fe3ac7e9c06bab2fc027273f90f104a.pdf

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2. DESCRIPCIÓN 2.1 Aproximación geográfica En un primer acercamiento, localizo geográficamente la posición del Relleno Sanitario Bordo Poniente en su IV etapa (en adelante RSBP, +19° 27' 9.48", -99° 0' 59.01").4 Se ubica al noreste de la Ciudad de México en el municipio de Texcoco, Estado de México (sobre el kilómetro 1.2 de la carretera Peñón-Texcoco, ver imagen 2.1). A unos 11 km en línea recta del Centro Histórico, y a no más de tres kilómetros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la Alameda Oriente y el centro comercial Ciudad Jardín Bicentenario (ver imagen 2.2). El terreno del Bordo Poniente, posee una extensión aproximada de 420 hectáreas5, en una poligonal de 5 lados: 1.92 km al noreste (colindando con el Circuito Exterior Mexiquense), 2.2 km al sureste, 1.7 km al suroeste, 1.4 km al noroeste y 1.2 km al norte (hacia la carretera Peñón Texcoco, ver imagen 2.3). Para obtener una noción de la magnitud física del Bordo Poniente, siga la secuencia de imágenes 2.4, 2.5 y 2.6, en el orden mencionado, tome como referencia la escala de los vehículos -primera toma. Así, es posible constatar, la gran dimensión del RSBP. 2.2 Narración de visita al Relleno Sanitario Bordo Poniente (RSBP). Realizada un sábado 12 octubre de 2013, 6:45 pm. Obsérvese el punto de partida en el mapa (ver imagen 2.7).

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Maps, Google. Posición en el enlace. Consultado el 15 de noviembre de 2013 https://maps.google.com.mx/maps?q=19.452632,-99.016392&num=1&t=h&z=15&vpsrc=6&vps=1 5 Calculadas a través de una poligonal en Google Earth.

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(Comienza narración) Bajamos mi acompañante y yo en la intersección del anillo periférico y la carretera Federal Peñón-Texcoco (ver imagen 2.8). Nos dirigimos hacia el RSBP, andando a pie sobre el costado derecho de la carretera. El primer obstáculo, fue la caseta de cobro donde a escasos metros del cruce, un señalamiento indicaba “la prohibición de avanzar caminado” (ver imagen 2.9); sin embargo, se nos permitió el acceso con la condición de hablar con el supervisor ubicado en un edificio próximo (ver imagen 2.10); hicimos caso, llegamos a tal sitio y una mujer, comentó que no se encargaban de otorgar dicho permiso. Decidimos continuar. (Ver imagen 2.11) Ahora empezaba con propiedad el recorrido, estaríamos en el KM 0 y andábamos al costado derecho de la carretera, en ese margen de asfalto que separa el primer carril del suelo vegetal, un sendero con un metro y medio de ancho, al costado derecho de este, habría unos seis u ocho metros hacia el límite físico: (ver imagen 2.12) una malla ciclónica oxidada que era aproximadamente de metro y medio de altura, rematada con púas en la parte superior. Después de esta, el terreno se perdía en el horizonte con cerros difusos al fondo. (Ver imagen 2.13) El territorio que pisábamos, era el viejo lago de Texcoco, donde ahora se alternan lagunas turbias con pastizales, escasos árboles y basura en las inmediaciones. Irónicamente, los depósitos de agua contaminada, reflejan un cielo resplandeciente, despejado y anunciando el atardecer. (Ver imagen 2.14) Retomando la descripción del sendero, hay un continuo de basura al costado de la carretera, desperdicio de construcción, unicel, empaques de frituras y botellas de PET. El olor fétido es perceptible, mas convendría decir que a esta altura (pasados 500 metros de la caseta de cobro) lo consideramos ligero.

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El paso de los vehículos a nuestro lado era el sonido dominante, ráfagas sonoras características de una carretera sin actividades a su periferia, destacar el sonido de los aviones que sobrevuelan el territorio, estaríamos aproximadamente a 3 KM de la pista de aterrizaje y despeje del AICM; de tal forma, que el sentido de la contaminación era olfativo, visual y sonoro. Habíamos cruzado el kilómetro uno de la carretera, el olor se acentuaba y el olfato era nuestro termómetro de proximidad, (ver imagen 2.15) veíamos a la distancia una construcción al interior del basurero: tres naves con techos arqueados de lámina y muros azules de mampostería, daban el aspecto de una vieja fábrica. Visualmente este trayecto, no denotaba necesariamente un basurero, se sentía más como un límite entre el campo y la ciudad, un intersticio de lo vegetal y lo construido, donde el paisaje aun siendo verde o natural, se advertía presencia humana, en la ausencia de biodiversidad. (Ver imagen 2.16) Llegábamos al límite del DF con el EDOMEX, y un letrero anunciaba que entrabamos al Municipio de Texcoco (“En las jarillas de los riscos”, decía), el olor fétido se sentía ya en el cuerpo y mi acompañante señalaría incomodidad al respirar. Eran las 7:02 p.m. Nuestra gesticulación se descomponía, estaríamos cerca del KM2. “Disminuya su velocidad desnivel a 250 metros” decía la señalética vial. (Ver imagen 2.17) A esta altura, se ve el relleno sanitario, que es la cuarta etapa del Bordo Poniente. El olfato parece ya no resentir demasiado, quizás nos hemos acostumbrado. Pasamos el KM 2. Los automóviles disminuyen su velocidad, de forma irónica, se les prepara para experimentar el olor del basurero. Pasa un avión y nos aproximamos más al montículo de basura que se ve a la distancia. 6

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Ahora, acerca del olor, no sabría muy bien como describirlo, supongo la mayoría de los basureros huelen semejante, destacaría la pregnancia de este “aroma”, que parece internarse en el cuerpo, siendo en realidad, una mezcla de desperdicios lo que compone este olor. (Ver imagen 2.18) Estamos en el desnivel, en puente de unos 50 metros, este, pasa por encima de un caudal de agua muy contaminado (ver imagen 2.19). Cruzamos el puente. Persiste el ruido de autos. Y pensamos con nostalgia en el viejo Texcoco, un paisaje que no hemos visto más que en representaciones, donde se retrata una realidad diferente. (Ver imagen 2.20) Animales muertos en la orilla de la carretera y observamos una entrada, un cruce hacia el interior del Bordo. Posiblemente es el paso más directo para algunos empleados de la planta de selección o de compostaje. Decidimos entrar. Avanzamos por la tabla y cruzamos el enrejado. (Ver imagen 2.21) Avanzamos, sobre una zona pavimentada, aves, encharcamientos de agua contaminada, basura expuesta, maquinaria a la distancia, y observamos los montes recubiertos de tierra, que propiamente forman el relleno sanitario con sus diferentes capas. Se observa un camión y una retroexcavadora sobre el monte de basura expuesta, el viento sopla mucho más fuerte. A nuestro costado, hay vegetación endémica, varias aves sobrevuelan el terreno y unos perros cruzan, se escucha el sonido de los camiones emitiendo un sonido precautorio; avanzamos con más cautela, ya estaríamos a unos diez metros del punto de control. (Ver imagen 2.22) Observamos un letrero que señala “Prohibido el paso a toda persona ajena”, otro letrero al fondo indica “que las personas que sean sorprendidas serán consignada ante las autoridades”. Así que consideramos inoportuno avanzar más. 7

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Retrocedemos y el sonido de los camiones que transportan la basura enmarca la situación junto al olor fétido que es ahora más fuerte. El viento sopla y la maquinaria suena. (Ver imagen 2.23) Aun cuando el olor es difícil de sobrellevar, el paisaje es sereno y notamos muy poca actividad. Los montes del relleno sanitario tendrán unos 15 metros de altura cubiertos con tierra, formando taludes de un color arena. La basura al cielo abierto es de un tono grisáceo, y alcanzará los diez metros de altura. Las dimensiones de este basurero no se perciben desde esta distancia, solo apreciamos los largos taludes y difícilmente veíamos el fin. Al interior notamos calles asfaltadas y construcciones que podrían ser viviendas y edificios administrativos, genera la sensación de una pequeña ciudad. (Ver imagen 2.24) Nos duele un poco la cabeza, los moscos se hacen presentes, vemos algunos desperdicios de construcción, estamos ya prácticamente saliendo hacia la carretera, el olor se intensificaba conforme pasaba el tiempo. Salimos. Vuelve el sonido de los autos. Tan inquietante y hostil como el olor de basura. 2.3 Descripción de imágenes (tomadas por terceros). Describiré algunas fotografías recuperadas de Internet. Por ejemplo, en la imagen 2.25, observo la complejidad social al interior del basurero: viviendas autoconstruidas de lámina, cartón o desperdicios; algunos caballos que sirven para realizar traslados de materiales y/o residuos (estos delgados y hurgando entre la basura); carrozas numeradas (identifico la 74, 24, 85 y 86); lo anterior, existe visualmente, sobre una masa de plásticos (botellas P.E.T, envases de detergentes, bolsas varias…) que forman el suelo de este territorio. En la imagen 2.26, noto la endeble calidad de las viviendas, con muros formados de desperdicios (plásticos, madera y/o telas) y el techo de láminas de cartón.

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Muy a pesar de las condiciones materiales, y el fuerte aroma a descomposición, en la imagen 2.27, es notable la interacción social, cuando veo un par de niños sentados uno junto al otro, en uno de estos “carruajes”, ríen con singular alegría mientras comparten una torta; detrás de ellos, se apilan llantas y un montoncito de desperdicios de hule espuma. 3. INTERPRETACIÓN La interpretación es la generación de una perspectiva sobre las cosas, que otorga un cuerpo semántico del objeto o caso de estudio. Interpretar, es decodificar la información disponible, a fin de generar relaciones espacio-temporales entre el texto y su con-texto que vayan más allá del simple acto descriptivo, es decir, indagar más allá de las apariencias y conducir la reflexión hacia un acto que devele nuevas o ulteriores significaciones sobre el caso de estudio. 3.1 Historia Un punto de inflexión en la historia de los grupos humanos, en relación con su entorno, es el paso del nomadismo al sedentarismo (del Latin “sedere”, o la acción de tomar asiento) que implica, el establecimiento de una sociedad “en torno a un lugar o región determinada. Este cambio se ha relacionado a la evolución de grupos sociales en que el sustento dependía de la caza y recolección de frutos, a una organización social-productiva basada en la agricultura y en la domesticación de animales”6 (Ver imagen 3.1) Lo anterior, adquiere relevancia para interpretar, que al permanecer en un sitio “dominantemente”, se vuelve necesario manejar los desperdicios o desechos,7 a fin de no contaminar o generar afectaciones en el entorno (en tanto ahí se habita); así intuyo, que en este eslabón socio-histórico, existe una primera toma de decisiones sobre el uso y el 6

Romero, Tomás, Hacia una definición de Sedentarismo, Rev Chil Cardiol 2009; 28: 409-413. Consultado el 20 de noviembre de 2013 en: http://www.scielo.cl/pdf/rchcardiol/v28n4/art14.pdf 7 Naturalmente, de una forma primaria en relación con procesos actuales de transportación y manejo en general de los residuos.

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manejo de los residuos. Los desechos antes de la industrialización (inicia a finales del siglo XVIII en Inglaterra), son en su mayoría, de carácter orgánico, de acuerdo a las actividades productivas (sociedades agrícolas) y a una lógica de consumo, de utilizar (por economía) los objetos hasta agotar su vida útil. Sin embargo, después de la Revolución Industrial,8 se han aumentado notablemente los volúmenes de producción y así los hábitos de consumo; de tal forma, que se alteró la organización social y la misma explotación de los recursos naturales. Destaco tres efectos a considerar: 1) (Ver imagen 3.2) La migración del campo a la ciudad: que trajo consigo una expansión demográfica en las urbes, es decir, una concentración de población 2) (Ver imagen 3.3) La producción en serie: que al acelerar los tiempos de manufactura de los productos, reduce (en muchos casos) los costes de su elaboración, e incluso, el ciclo de vida útil, sea por su calidad u orientación al consumo; y el 3) (Ver imagen 3.4) Cambio en los hábitos de consumo: que fomenta una cultura de lo desechable, pues, el costo que el consumidor final paga, no afecta directamente su economía, sin importarle, o siendo inconsciente (o quizás ignorante), del alto costo ecológico que esto produce en el ambiente. Así, en este breve recorrido histórico, considero dos eventos, que son en sí transiciones: a) el paso del nomadismo al sedentarismo; y b) de la producción manual a la producción en serie, para situar el fenómeno de la generación de residuos en las polis actuales.

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“La revolución industrial se compuso de dos etapas bien diferenciadas: la primera se dio entre los años 1750 y 1840, y la segunda, entre 1880 y 1914. Ambas pueden ser analizadas a través de cambios puntuales que se gestaron en las sociedades. En principio, existió una transformación demográfica, con el traspaso de la población rural a las ciudades y las migraciones internacionales. Luego tuvo lugar un gran cambio económico, con la producción en serie y el surgimiento de grandes empresas, lo que contribuyó a afianzar al capitalismo.” Consultado el 22 de noviembre de 2012 en: http://definicion.de/revolucion-industrial/#ixzz2mHXA0Tt2

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3.2 Sociedad 3.2.1 El crecimiento demográfico (Ver imagen 3.5) La población mundial ha pasado de los casi 1000 millones de habitantes en el año 1800 a más de 6000 millones en el año 2000, y a unos 7000 millones de habitantes en la actualidad.9 En México en el año 1810 eran 6.1 millones de habitantes, y para el 2010 seríamos 112 millones.10 De acuerdo a estos datos, es claro, que si la sociedad aumenta en número, es natural, que la cantidad de residuos aumente también (aunado a los hábitos de consumo antes referidos). Ahora, el caso del Relleno Sanitario Bordo Poniente, es proporcional a la concentración de la población de la Ciudad de México, estimada en unos 8,851 millones (2010)11 de habitantes con una población flotante de 4 millones de personas aprox.

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(Ver imagen 3.6) Un habitante promedio, en la Ciudad de México se estima que

produce 1.5 kg. de basura diaria, que se traducen en más de 12 mil toneladas de residuos sólidos en el Distrito Federal.13 3.2.1 Ocultamiento social El manejo de los residuos sólidos y de la basura en general, tiene un cierto componente moral. Es preferible tenerla lejos que cerca. Se oculta de forma socio-cultural, los procesos de

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ONU, La población mundial crecerá en mil millones en la próxima década, consultado el 20 de noviembre de 2013 en: http://www.un.org/spanish/News/story.asp?newsID=26703#.UpwKh8TuKSo 10 Castellanos, Roberto (Coord.), 200 años de ciudadanía en México, consultado el 20 de noviembre de 2013 en: http://www.bicentenario.gob.mx/bdb/bdbpdf/CiudadaniaEnMexico.pdf 11 INEGI, Número de habitantes en el Distrito Federal al año 2010, consultado el 20 de noviembre de 2013 en:http://cuentame.inegi.org.mx/monografias/informacion/DF/Poblacion/default.aspx?tema=ME&e=09 12 “Aquella que viaja de un lugar a otro y se encuentra en un momento dado en un lugar, independientemente del tiempo que tiene de vivir en el mismo, pero cuyo lugar de residencia habitual no es dicho lugar.” (Chávez y Corona, 2006: 2). Recuperado de Población Flotante, Población en Movimiento: Conceptos Clave y Métodos de Análisis Exitosos, Carlos Garrocho, 2011, disponible en línea en: http://www.conapo.gob.mx/es/CONAPO/Poblacion_flotante_poblacion_en_movimiento_Conceptos_clave_y_metodos_de_a nalisis_exitosos 13 SEDEMA, GDF. La basura en el DF, consultado el 21 de noviembre de 2013 en http://www.sedema.df.gob.mx/sin-monosin-bolsita/que_saber.html#.UpwMrcTuKSo

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degradación y las consecuencias ambientales que esto produce. Donde el común de las personas, sentimos ‘alivio’ al entregar nuestros residuos a los camiones recolectores. En lo que respecta al caso del Relleno Sanitario Bordo Poniente y a otros depósitos finales (ver imagen 3.7), se invisibiliza también, a las personas que habitan, trabajan, seleccionan y sostienen vínculos en este entorno, que moralmente, sería visto como degradante, por las condiciones ambientales: el olor fétido, la proliferación de fauna nociva, la casi inexistente sanidad en el entorno. 3.2.2 Consumismo y lo desechable Bajo la ilustración de una sociedad del consumo, que está volcada a una dinámica de comprar-desechar, a fin de satisfacer una demanda orientada a la acelerada adquisición de productos. Es necesario reflexionar, sobre los hábitos y el comportamiento de los “usuarios finales”, los que aparentemente somos, los consumidores últimos de las cosas. Sin embargo, desde la pepena hasta la exportación de e-basura de países ricos a pobres,14 se evidencia que los ciclos de los productos son más largos a causa de la estratificación social, que permite, que aquello que era basura para uno, sea un recurso para otro. De cualquier forma, lo que incentiva la relación producción-consumo, son las personas que acuden por productos a los centros de abastecimiento. Esta lógica mercantil, pertenece a una sistematización de símbolos, que invierte y moldea los valores sociales, donde hace imprescindible lo prescindible.15 16 El consumidor final, raras veces, se le ve angustiado por

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ESTUDIO | Contaminación tecnológica, El drama de la basura electrónica que los países ricos envían a los pobres, consultado el 21 de noviembre de 2013 en http://www.elmundo.es/elmundo/2011/10/31/navegante/1320049320.html 15 Baudrillard, Jean, El sistema de los objetos, tr. Francisco González, ed. Siglo XXI, México, 1969, 229 páginas. 16 La aceleración de consumo, implica reducir el tiempo de utilidad de las cosas. Esta, ha sido una política mundial de generar hábitos en la población para comprar y desechar; que tiene graves consecuencias ambientales, de las que, los consumidores finales, sistemáticamente, nos volvemos inconscientes, para que no se inhiba el hábito de consumo y a la larga afecte a la economía.

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comprar productos que le son entregados en continentes desechables; sea un café en Starbucks, una Coca-Cola, o una botella Bonafont, existe poca consciencia sobre las consecuencias ambientales que esto provoca, y sobre todo, es muy cuestionable la adquisición de estos hábitos, cuando pueden utilizarse, tanto por productores como por consumidores, continentes que no sean desechables, es decir, que fomenten la cultura del re-uso. 3.2.3 Obsolescencia programada17 La adquisición de tecnología, es un referente de los hábitos culturales de la sociedad global contemporánea. Aun cuando un dispositivo opera en el sentido estricto de las funciones para las cuales fue diseñado, el sistema social “exige un reemplazo”, por el modelo más reciente. (Ver imagen 3.9) Año con año vemos como la gente hace largas filas en espera de adquirir el nuevo iPhone18, cuando los cambios sustanciales, en muchas ocasiones, son mínimos si se le compara con el gasto económico que representa; sin embargo, la sociedad “compensa” esta situación inverosímil mediante una dosis de “status socio-económico” que balancea lo que en principio sería desventajoso, o incluso absurdo. 3.3 Económico En el Bordo Poniente, se considera “la residencia y trabajo de mil 500 trabajadores adheridos al Frente Único de Pepenadores del Distrito Federal; además de 800 familias que, por herencia, usos y costumbres se dedican a la separación de residuos sólidos.”19 Para después venderla en los diferentes centros de tratamiento y reciclaje. Así, la basura, el desecho o el residuo, no es tal, cuando este se mira desde otra ángulo; e incluso, resulta en una fuente 17

“Tras el Crash del 29, Bernard London introdujo el concepto de obsolescencia programada y propuso poner fecha de caducidad a los productos, lo que animaría el consumo y la necesidad de producir mercancías.” Consultado el 21 de noviembre de 2013 en http://www.cienciapopular.com/ecologia/obsolescencia-programada 18 20 minutos.es, Colas de hasta tres días para comprar el iPhone 5, consultado el 21 de noviembre de 2013 en http://www.20minutos.es/noticia/1594431/0/colas/iphone-5/tienda-apple/ 19 Requerirán información sobre el bordo poniente y pepenadores, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.aldf.gob.mx/comsoc-requeriran-informacion-sobre-bordo-poniente-y-pepenadores--14212.html

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económica regular para familias, que habitan en las inmediaciones o al interior de los depósitos finales de residuos. (Ver imagen 3.9) En el caso de los residuos orgánicos, son tratados en la Planta de Compostaje al interior de Bordo Poniente, que actualmente procesa dos mil 426 toneladas de residuos orgánicos que produce diariamente alrededor de 500 toneladas de composta. Trabajan allí 150 personas.20 Tras el cierre del Bordo Poniente, el GDF contrató a CEMEX para el manejo de los RSU, donde se “establecía que CEMEX cobraría 140 pesos (11 USD) por cada tonelada recibida para su incineración, más otros 160 (12,7 USD) pesos por su transporte hasta las plantas cementeras, sumando un total de 300 pesos (23,8 USD) por tonelada.”21 El problema rebasa el gasto del erario público en el manejo de los residuos, pues en realidad, se traslada la problemática ambiental del Bordo Poniente a las plantas de CEMEX, ubicadas principalmente en Tepeaca y Huichapan, generando emisiones contaminantes a la atmósfera de un lugar a otro. 22 La explotación del gas metano, es otra de las dimensiones económicas desde las cuales es posible observar la situación del Bordo, donde la empresa “BMLNX Power Company se encargará de sanear el relleno sanitario y, a cambio de ese servicio, producirá energía eléctrica la cual entregará a la Comisión Federal de Electricidad. De la red de energía pública, la ciudad tomará electricidad, destinada en particular para iluminar algunas zonas, y saldrá a

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Sánchez, Tania, Planta de composta recibe al día casi 2.5 toneladas de residuos, La Jornada, Sábado 23 de junio de 2012, p. 35, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.jornada.unam.mx/2012/06/23/capital/035n1cap 21 Vargas, Verde y Vilella, Del Bordo Poniente a CEMEX: el apoyo del MDL a la incineración de residuos en cementeras México, Alianza Global para Alternativas a la Incineración. Enero 2013, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.no-burn.org/downloads/Del%20Bordo%20Poniente%20a%20CEMEX.pdf 22 Ibídem.

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CFE una tarifa preferencial, de modo que al año dejarán de pagarse alrededor de 310 millones de pesos por el suministro.”23 3.4 Político El Bordo Poniente surgió como basurero en 1985, tras los sismos que sacudieron a la Ciudad de México. Se le dieron 20 años de vida útil, los cuales se prolongaron hasta el 19 de diciembre de 2012.24 La interpretación política es primero, en el sentido de las responsabilidades inherentes a los gobiernos para generar políticas públicas eficientes sobre el manejo de los Residuos Sólidos Urbanos. El Gobierno del Distrito federal, de acuerdo a la Ley General de Residuos Sólidos, establece en las “Estrategias para la gestión integral de residuos sólidos”,25 la obligación por parte de la ciudadanía de separar la basura, residuos orgánicos e inorgánicos. Si bien, hay una progresiva aceptación de este programa, es necesario que la política sea más extensiva, y que no se limite a la separación y sí a las causas de estas problemática; como las que derivan del consumo innecesario y la falta de consciencia sobre la degradación de los residuos inorgánicos. En muchos países hay multas por arrojar basura a la calle van desde 500 a 1,000 dólares, sin embargo en nuestro contexto, no ha existido voluntad política, para generar un cambio cultural.26

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Sosa, Iván, Bordo Poniente: perfilan plan para explotar biogás de la basura, Reforma, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.circuloverde.com.mx/es/cont/noticias_construccion/Bordo-Poniente-perfilan-plan-para-explotar-biog-sde-la-basura.shtml#.UnqSXPlWym4 24 El Economista, GDF cierra definitivamente el Bordo Poniente, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://eleconomista.com.mx/distrito-federal/2011/12/19/gdf-cierra-definitivamente-bordo-poniente 25 Gaceta Oficial del Distrito Federal, décima séptima época, 13 de septiembre de 2010 no. 925. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en http://www.sma.df.gob.mx/rsolidos/03/local/03clave.pdf 26 De León, José. Plásticos y desechos sólidos pueden durar hasta 4 mil años en degradarse, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.elnuevodiario.com.do/app/article.aspx?id=133802

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3.5 Problemática ambiental 3.5.1 Emisiones de bióxido de carbono El Basurero Bordo Poniente, es uno de los mayores pasivos ambientales del Distrito Federal, que emite alrededor de 2 millones de toneladas de CO2 anuales, debido a las cerca de 70 millones de toneladas de basura que hay existen.27 3.5.2 Lixiviados La geomembrana que se encuentra por debajo de los RSU, es la que permite que no se permeen los lixiviados, lo que ocasionaría una fuerte repercusión ambiental y potencial peligro para la población, la información sobre esta situación no se ha difundido con amplitud, y salvo algunas notas periodísticas y la demanda de Conagua al GDF por no cumplir a cabalidad con la normativa, dejan en entredicho esta situación ambiental.28 3.5.2 Descomposición de productos De acuerdo a algunas fuentes, estos son los tiempos promedio en que un producto, de acuerdo al material, demora en reintegrarse al ambiente: 29 30       

Pañales desechables: hasta 450 años. Las botellas de plástico tardan entre 100 y 450 años. Las bolsas, tardan hasta 150 años en realizar este proceso. Tetra Pak, demoran 30 años en degradarse, debido a su contenido en aluminio. Las colillas de cigarrillos hasta cinco años; Las latas de gaseosas hasta 200 años; Los corchos de plástico y el telgopor unos 100 años.

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González, Miguel Ángel Los pepenadores del bordo poniente hicimos valer la basura, 16 de abril, 2012, consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.hoyestado.com/nota.php?id=2435 28 De acuerdo a una nota periodística del Excélsior, señala el reportero: “… encontramos geomembranas rotas, rasgadas y mal parchadas que dejaron de cumplir con su función de evitar filtraciones al subsuelo.” Consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2013/03/05/887324 29 Cuánto tardan en degradarse los desechos , consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://www.ecologismo.com/consejos-verdes/cuanto-tardan-en-degradarse-los-desechos/ 30 Cuánto tiempo toma la basura en degradarse , consultado el 23 de noviembre de 2013 en http://icasasecologicas.com/cuanto-tiempo-toma-la-basura-en-degradarse/

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Las botellas de vidrio pueden tardar más de 4.000 años. Un trozo de chicle masticado se convierte en una masa sólida que puede durar unos 5 años en desaparecer. Los aros plásticos para aguantar las latas de refresco o cerveza puede permanecer hasta 400 años en la naturaleza (ver imagen 3.10).

3.6 Conceptos 3.6.1 Democracia residual Este concepto alude a una visión participativa, incluyente y persistente por parte de la ciudadanía, en este sitio, lugar, hábitat, todos cuantos individuos ha habido desde 1994 que se apertura el Bordo Poniente en su IV Etapa, y recibe los residuos en su totalidad de la ciudad hasta el año 2011, hemos contribuido, casi aseguraría, sin excepción, a esta monumental construcción… reflejo de la humanidad en su concreción material, a veces conocida como Ciudad. La que ostenta ser una de las más grandes del mundo, tiene por reflejo uno de los rellenos más grandes del mundo, “el más grande América Latina” señala un titular.31 La democracia, aquella que hemos esperado tantos años para consolidar en nuestra instituciones, ciudades, barrios y escuelas, se concreta participativamente y en sentido activo en la acumulación de plásticos, metales, cartón, y toda clase desperdicios que llegan a los depósitos finales. En este sentido, y de forma bastante irónica, el bordo Poniente, es una aproximación auténtica tanto al “Diseño Participativo” como a la visión democrática. 3.6.2 Ciudad-organismo-estómago La ciudad desde una perspectiva biológica es un organismo vivo, se alimenta en una escala macro de insumos que provienen del interior de la república y más allá de nuestras fronteras; y a su interior existe un estómago, que digiere una multiplicidad de procesos que al cabo de su

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Méndez, Ernesto, Bordo Poniente: el hedor domina el oriente del DF, consultado el 24 de noviembre de 2013 en http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2013/03/05/887324

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utilidad, son desechados y dispuestos finalmente para su degradación ambiental. El Relleno Sanitario Bordo Poniente, ha sido el recipiente de los residuos de la ciudad-organismo. 3.6.3 Otra habitabilidad En la formación académica de arquitecto (a), constantemente se recurre al término de habitabilidad. Sea en su posibilidad normativa o simplemente en el bagaje cultural, que en un análisis semántico refiere a habitar como un vivir, y al sufijo –idad, como cualidad o propiedad. Me pregunto y pongo un tanto en crisis esta consideración, como aquella propiedad de vivir, existe en una multiplicidad de formas, polos y consideraciones, con las que podremos estar de acuerdo o no, pero que vulneran la restricción de lo habitable, hasta trasgredir esa barrera semántica-moral, de un entorno que es o no “propicio” para desarrollarse. Las personas que trabajan informalmente en la pepena, habitan, y ven en estos sitios una oportunidad al sistema social-ambiental tan sofocado en el que vivimos, a lo que invito con este concepto, es a la reflexión honda sobre sus consideraciones de los entornos habitables, al no catalogar simple y llanamente como bueno y malo, y a entender la complejidad en la que es posible existir, cuando la demanda biológica y social así lo determinan. 4. PROPUESTA A lo expuesto hasta el momento, de las circunstancias inherentes a la problemática, el Relleno Sanitario Bordo Poniente (RSBP, es un reflejo negado, callado o sesgado de lo que somos en sentido social, político, urbano, humano y hasta filosófico. La presente propuesta, nace de una visión utópica con la posibilidad de ser real.

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(Ver imagen 4.1) La Ciudad de México, asentada en el valle del Anáhuac, ha experimentado como pocos lugares, una transformación drástica en su geografía y en las relaciones socio-económicas, territorio en que co-existe: la bonanza con la miseria, la transparencia de días ventosos con la espesura de una atmósfera gris; el convivio ecléctico, mixto y casi místico de esta urbe, la hace tan encantadora como injusta, desigual y caótica. La propuesta se estructura a partir de dos ejes de acción: lo exógeno (acciones fuera del relleno) y lo endógeno (al interior del RSBP). 4.1 Exógeno: Disminución de consumo irracional-residuos. Reducir. Hay una frase popular sobre los residuos, que dice “No hay mejor basura que la que no se genera”. Es fundamental racionalizar el uso de plásticos, metales, polímeros y objetos en general. Una consideración, es reducir el consumo de desechables: botellas de plástico, vasos, platos, cubiertos, bolsas, latas, envolturas, etc. Por ejemplo, una persona que compra al día un agua embotellada, ocasionaría en cincuenta años, la producción y el desecho de 18’250 botellas plásticas, que teóricamente, podrían haberse reducido a un envase de re-uso. Así, podrían enunciarse ejemplos, que matemáticamente reducirían la cantidad de desechos producidos por la urbe: bolsas de re-uso, envases plásticos para transportar comida –no desechables-, refrescos y cervezas retornables, etc. 4.2 Exógeno: Separación y gestión integral de los residuos. La consciencia ambiental, es algo que debe exhibirse en relación con las causas y las consecuencias que tiene la huella humana en el mundo. Esta, además de impulsarse desde una educación formal, debe de tener congruencia con las relaciones socio-económicas a partir de una gestión política de la generación y el manejo integral de RSU.

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Ideo, que una de estas alternativas, es etiquetar los productos desechables con una leyenda que señale dos cosas (ver imagen 4.2): cuántos años tarda el empaque en desintegrarse y la otra, que mediante un código de color, semejante al oficializado por la SEMARNAT, se haga explícito en que bote depositar el residuo. Así, contribuir a un doble efecto, uno de carácter interno, psicológico en la población, que al consumir una botella, tengas presente, que esta puede demorar hasta cien años en desaparecer; y el otro, de carácter externo, para una contundente separación y su posterior reciclaje. Otras iniciativas desde el seno político:     

Productos que se degraden más rápido en el ambiente o faciliten su reciclaje. Bonos por producir con materiales reciclado. Colocar más islas de reciclaje y regalar a cada familia un bote de residuos con dos o más contenedores para su separación doméstica. Poner botes de residuos en el espacio público. Multar a la gente por tirar la basura en la calle.

4.3 Endógeno: Rehabilitación y saneamiento del RSBP. (Ver imagen 4.3) La extracción del gas metano para la generación de energía eléctrica, es fundamental para evitar riesgos de explosión al interior. En noviembre de 2012, se otorgó la concesión a BMLMX Power Company, para “la clausura del Relleno Sanitario Bordo Poniente y la captura del biogás durante 25 años, por una inversión de mil 121 millones de pesos.”32 Lo permite la toma de acciones paralelas, a la explotación del recurso energético, visto como una fuente de alimentación eléctrica limpia, para la proposición. También, es necesario que los lixiviados que se encuentran al interior del relleno, se traten hasta prevenir cualquier filtración de jugos tóxicos a los mantos freáticos. Se debe valorar la posibilidad de emplear, los residuos inorgánicos que sean aprovechables para el reciclaje, evitándose la incineración de estos. El saneamiento del Bordo Poniente, implicaría

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Gómez, Laura. Explotará el Bordo Poniente consorcio mexicano-español, La Jornada, consultado el 24 de noviembre de 2013 en http://www.jornada.unam.mx/2012/11/02/capital/032n1cap

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anular los residuos tóxicos para así, poder sedimentar y tratar al terreno para que puedan reincorporarse especies vegetales endémicas y la vida social. 4.4 Endógeno: ECOPOLIS Texcoco (utopía). Es la proyección de un plan integral en la ZMVM que fomenta la articulación de parques y espacios públicos que auspicien el desarrollo ecológico de la ciudad. Texcoco, tiene raíces históricas que deben colocarse en la mira de la población, de la urbe, de revivir, que anteriormente, esta ciudad, estaba formada de intersticios entre tierra firme y agua, del casi extinto lago de Texcoco, que dividía las aguas dulces de las saldas, esa obra ingenieril-urbana, llamada el Albarradón de Nezahualcóyotl; lago en el que habitaban chinampas y se producían alimentos, una época en definitiva previa a la industrialización, de una ciudad, que los mesoamericanos consideraban sagrada, y que era transgresor ensuciarla. Recordar aquel Tenochtitlan, es remembrar al Lago de Texcoco, y recuperar ese fragmento histórico, quizás paisajístico, idílico, y pictórico del Dr. Atl; de volver a mirar los volcanes a la distancia (ver imagen 4.4 y 4.5), de sentirnos parte de una cuenca mística en una urbe expandida, plagada de volúmenes de concreto, tabicón, asfalto; vaya mezcla difícil de conjuntar; Texcoco, en estas 400 hectáreas, es una oportunidad a la ausencia, al despojo del ser con su entorno natural; así, propongo una recuperación parcial del lago, sea superficial o profunda, que sea capaz de evocar aquella pintura, idea, narración… donde un niño mire los volcanes con una ilusión infranqueable, incorruptible, de un futuro no cancelado. A las orillas de estos cuerpos de agua, la vegetación proliferaría, con especies endémicas como los ahuehuetes y ahuejotes. Será posible encontrar algas en las orillas, y pescar diversos géneros de peces y anfibios, los ajolotes y boquerones también habitarán en estas aguas. En este futuro, recuperando al lema de Zapata “La tierra es de quien la trabaja”, 21

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las cerca de seis mil personas, que trabajaron e hicieron parte de su vida la selección, transportación y venta de residuos, no se les segregará de Ecopolis; sus viviendas se mantendrán en la ubicación que las tenían, solo se apoyará al mejoramiento de servicios básicos y complementarios (ver imagen 4.6 y 4.7). Los desechos en general, serán ahora material de reciclaje, recursos para la construcción de objetos arquitectónicos, muebles o productos, que serán comercializados al interior como al exterior de esta ciudad. El Bordo Poniente, era el sostén económico de muchas familias que trabajaban en la llamada “pepena”. Ahora, como parte del plan integral de RSU y el programa Basura Zero, la gente que corría a los camiones o hurgaba entre los desechos, podrán incorporarse a programas de manejo de residuos y reciclaje de mayor eficiencia en plantas procesadoras que solo se valgan de tecnologías limpias. El personal que laborará aquí, será capacitado por sujetos y organizaciones competentes. Se les darán condiciones laborales que dignifiquen y enaltezcan esta labor, mismas plantas, que podrán ser visitadas por las personas que asistan a Ecopolis. Un fundamento de esta ciudad ecológica, es que toda la energía que se necesite, provendrá de fuentes renovables, sea el biogás, la captación de energía solar o eólica. El agua, será reutilizada hasta su último uso. Las aguas grises servirán para el riego o los procesos de reciclaje, e incluso las aguas negras se tratarán. La gente en Ecopolis no desperdicia el agua. La planta de compostaje, no dejará de fertilizar los suelos de esta ciudad, el abono se utilizará en el mejoramiento del suelo, y los excedentes se comercializarán. En este parque-ciudad, la gente podrá comprar productos orgánicos a precios accesibles, mismos que serán vendidos por personas que vivan en las inmediaciones, se dará prioridad de contratación en este mercado orgánico a los habitantes de Nezahualcóyotl y 22

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Texcoco que se encuentren en condiciones de vulnerabilidad social. Los visitantes, podrán entender que este sistema es posible, andarán por los senderos y recibirán al tiempo mensajes directos e indirectos de la lógica que representa una ciudad sostenible: desde las fuentes energéticas, hasta la reducción de traslados por sus habitantes, y la forma en la que las personas co-existen con el entorno, siendo conscientes, que cualquier afectación ambiental, es en sí, una contraindicación personal. En esta micro-urbe, no habrá vehículos motorizados, la gente caminará, andará en bicicletas, patines, correrá, y reencontrará en estos senderos de uso múltiple formas extraviadas de ir de A-B, prescindiendo de la máquina de combustión interna. Integrados así, sistemas de traslados, vivienda de bajo impacto ambiental, actividades productivas que coadyuven al deterioro ambiental, vegetación abundante que filtre el aire, que oxigene, agua que evoca un pasado, un presente y un futuro, fuentes de energía que no dependen de los hidrocarburos y un cúmulo de actividades que reencuentran al ser con un entorno en su diversidad; entretejen el concepto de Ecopolis, donde también habrá un centro de investigación en ecotecnias y ciencias ambientales. Este modelo se podría denominar la antítesis de la nueva Santa Fe, aquí la basura no se entierra y se olvida, aquí la gente que pepenaba no se le quita su fuente de empleo ni se le excluye; y si, esta es la diferencia conceptual Santa Fe y Ecopolis, la que hay entre excluir e incluir. Ecopolis, no es un parque, ni en sentido estricto pretende ser ciudad, es un territorio para la memoria social, capaz de reflejar lo que hemos sido, somos y queremos ser.

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5. BIBLIOGRAFÍA FUENTES OFICIALES  

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OTRAS 

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6. ÍNDICE DE IMÁGENES (DISPONIBLE EN CD-ROM ANEXO)

2.1 Edición. A partir de imagen de Google Earth. 2013. 2.2 Edición. A partir de imagen de Google Maps. 2013. 2.3 Edición. A partir de imagen de Google Earth. 2013. 2.4 Imagen de Google Earth. 2013. 2.5 Imagen de Google Earth. 2013. 2.6 Imagen de Google Earth. 2013. 2.7 Edición. A partir de imágenes de Google Earth. 2013. 2.8 Edición. A partir de imagen de Street View, Google Earth. 2013. 2.9 Street View, Google Earth. 2013. 2.10 Edición. A partir de imagen de Street View, Google Earth. 2013. 2.11 Edición. A partir de imagen de Street View, Google Earth. 2013. 2.12 Benítez, Gabriel. 2013. 2.13 Benítez, Gabriel. 2013. 2.14 Benítez, Gabriel. 2013. 2.15 Edición. A partir de imagen de Street View, Google Earth. 2013. 2.16 Benítez, Gabriel. 2013. 2.17 Edición. A partir de imagen de Street View, Google Earth. 2013. 2.18 Benítez, Gabriel. 2013. 2.19 Benítez, Gabriel. 2013. 2.20 Benítez, Gabriel. 2013. 2.21 Benítez, Gabriel. 2013. 2.22 Benítez, Gabriel. 2013. 2.23 Benítez, Gabriel. 2013. 2.24 Benítez, Gabriel. 2013. 2.25 Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-mas-grande-del-mundo.html 2.26 Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-mas-grande-del-mundo.html 2.27 Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-mas-grande-del-mundo.html 3.1 Benítez, Gabriel. 2013. 3.2 Del sitio web de Carlos Andrés Moreira Araujo. Consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://cades-tierra.blogspot.mx/2012/08/migracion-campo-ciudad-en-bolivia.html 3.3 Severiano Garcia Ruiz, consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://severianogarcia-sop2010.blogspot.mx/ 3.4 Hop-Frog, Spesa mostruosa, consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://www.flickr.com/photos/hop-frog/3241277103/sizes/o/in/photostream/ 3.5 Nuño Víctor, 'Movement/Movimiento', consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://www.flickr.com/photos/24463988@N00/1499550375 26

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3.6 Benítez, Gabriel. 2013. Imágenes de la web y Google Earth. 2013. 3.7 (Cuartoscuro Archivo), consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://mexico.cnn.com/planetacnn/2010/10/23/las-cooperativas-sociales-de-basura-un-futuropara-el-reciclaje-en-mexico 3.8 Everett Kennedy / EFE, consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://www.20minutos.es/noticia/1594431/0/colas/iphone-5/tienda-apple/#xtor=AD15&xts=467263 3.9 Foto Marco Peláez, consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://www.jornada.unam.mx/2012/06/23/capital/035n1cap 3.10 Autor desconocido. Consultado el 27 de noviembre de 2013 en: http://icasasecologicas.com/cuanto-tiempo-toma-la-basura-en-degradarse/ 4.1 Imagen de Google Earth. 2013. 4.2 Benítez, Gabriel. 2013. 4.3 Edición. Imagen de Google Earth. 2013. 4.4 Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-mas-grande-del-mundo.html 4.5 Benítez, Gabriel. Fotomontaje a partir de Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-masgrande-del-mundo.html 4.6 Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-mas-grande-del-mundo.html 4.7 Benítez, Gabriel. Fotomontaje a partir de Urquieta, Luis Gabriel. Consultado el 25 de noviembre de 2013 en: http://segundodespertar.blogspot.mx/2010/03/el-basurero-masgrande-del-mundo.html

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