Fusiones de navieras acentúan competencia en el mercado

Dentro de 10 años las grandes navieras tendrían más del 50% del mercado de operación portuaria a través de sus filiales.Ante el panorama económico inestable que experimenta la industria naviera, el camino que han seguido muchas líneas navieras para sobrevivir es: la fusión; y esa figura legal adoptaron recientemente Container Lines Limited (Cosco) y China Shipping, dos empresas estatales chinas, que actualmente forman la cuarta naviera más grande del mundo detrás de Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), y CMA-CGM.