Fatores e erros humanos na inspeção de segurança da aviação civil brasileira Human factors and errors in the brazilian civil aviation security inspection Los factores y errores humanos en la inspección de seguridad de la aviación civil brasileña

A área de security, e especifcamente de security no canal de inspeção de segurança da aviação civil brasileira, apresenta carência de estudos quanto à identifcação, à quantifcação, à causa e ao impacto defatores e erros humanos. Este estudo teve o objetivo de identifcar os fatores e erros humanos envolvidos no processo de inspeção de segurança da aviação civil brasileira. Empregando-se a teoria do sistema geral de modelagemdo erro – GEMS “Generic Error-Modelling System”– e os quatro eixos temáticos sobre fatores humanos preconizados pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), elaborou-se o instrumento da pesquisa constituídopor 60 questões. A amostra foi composta por 602 (seiscentos e dois) profssionais AVSEC (segurança da aviaçãocivil contra atos de interferência ilícita) que laboram no canal de inspeção, distribuídos em 18 (dezoito) aeroportosbrasileiros. Os resultados foram retratados por meio de estatística descritiva e Análise de Componentes Principais(ACP). Os principais pontos da etapa descritiva fazem referência ao tempo de serviço majoritário no canal de inspeção, ao grau de escolaridade e ao de rendimento mensal bruto. Após as etapas da ACP, 46 itens do questionárioforam categorizados em 7 (sete) componentes principais, os quais representaram 42,04% da proporção total davariância explicada dos dados, isto é, dos erros e fatores humanos pesquisados. Concluiu-se, a partir da ACP, quehá incidência de fatores e erros humanos no processo de inspeção de segurança, cujos percentuais são retratadosneste artigo.