El impacto en el rendimiento del catalizador por envenenamiento y ensuciamiento de los mecanismos

El impacto en el rendimiento del catalizador por envenenamiento y ensuciamiento de los mecanismos

Gerard B. Hawkins Los catalizadores provocan reacciones químicas o aceleran la velocidad a la que una reacción se acerca al equilibrio. El catalizador proporciona una superficie adecuada para que los reactivos se adsorban y para que los productos se desorban. El papel del catalizador es reducir la energía de activación de una reacción, proporcionando una vía de reacción adecuada y que se aplica a todos los tipos de catálisis, es decir, catálisis homogéneas, heterogéneas y enzimáticas. La catálisis heterogénea es un fenómeno de la superficie. Un precursor esencial para cualquier reacción es la adsorción de reactivos en la superficie del catalizador, seguida por la desorción de los productos de la superficie de este mismo. Por lo tanto, no es sorpresa que los catalizadores sean muy sensibles a cualquier impureza (o veneno), que puede tener un impacto sobre estos y afecte la superficie activa. Los venenos, como el nombre lo indica, tienen un efecto prejudicial en la superficie del catalizador, en contraste con los promotores, que pueden mejorar tanto la actividad como la selectividad del catalizador. Un veneno puede ser definido simplemente como cualquier sustancia que cambia las propiedades físicas o químicas de la superficie, llevando a un efecto adverso en términos de la actividad o vida. Los venenos afectan el rendimiento del catalizador mediante la reducción de la actividad de éste, a través de la adsorción competitiva en los sitios activos o mediante la formación de una aleación con estos sitios, resultando en la eliminación efectiva de los centros activos del esquema de reacción deseado. El envenenamiento por un mecanismo de quimisorción se debe directamente al hecho de que el veneno se adsorbe con más fuerza que un reactivo. A veces los venenos pueden introducirse beneficiosamente en una corriente de proceso para modificar la actividad o acidez de la superficie; en algunas reacciones de hidrogenación o deshidrogenación se usa la inhibición selectiva de algunos sitios activos, mediante el envenenamiento parcial, para mejorar la selectividad del catalizador. Procesos de refinería Proceso de refinería para purificación de corrientes Procesos de refinería para solución de problemas del catalizador Arranque/apagado/activación del catalizador Reducción in situ ex situ Sulfuración especializada en procesos de refinería Evaluación del rendimiento del catalizador Análisis de equilibrio calor y masa Determinación de vida del catalizador restante Evaluación de la desactivación del catalizador Caracterización del rendimiento del catalizador Refinación, procesamiento de gas y catalizador de industrias petroquímicas / Tecnología de procesos - Catalizadores de hidrógeno / Tecnología de procesos - Tecnología de procesos de catalizador de amoniaco - Catalizadores de metanol / Tecnología de procesos – Productos petroquímicos especializados en el desarrollo y comercialización de nuevas tecnologías en las industrias de refinación y petroquímicas

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La mayoría de las reacciones catalíticas que se encuentran en el procesamiento de hidrocarburos, se realizan con catalizadores porosos para proporcionar un área de superficie adecuada para la dispersión de metales y la reacción posterior, y se clasifican como difusión limitada a un cierto grado. Como consecuencia de esto, sólo una pequeña cantidad de un contaminante en particular, presente incluso en concentración de trazas, es en realidad necesaria para bloquear el acceso a la enorme estructura de interior poroso y así reducir la actividad significativamente. A veces la actividad del catalizador disminuye sin afectar la selectividad cuando algunos de los sitios se desactivan por completo, mientras que otros no se ven afectados. Sin embargo, si algunos sitios activos se modifican sin perder toda la actividad, entonces las tasas relativas de diferentes reacciones pueden cambiar para dar una selectividad diferente del catalizador. Generalmente distinguimos entre la mala operación de la planta, la cual puede causar ensuciamiento del catalizador y por lo tanto la desactivación de éste, y un envenenamiento verdadero. En la mala operación de la planta los niveles de impurezas son más elevados y de naturaleza transitoria. Normalmente los venenos y ensuciadores se consideran como entidades separadas, aunque ambos causan la desactivación del catalizador. Los ensuciadores más comunes son: el polvo o las partículas de catalizador, la contaminación de fragmentos de hierro o incluso la formación de coque. Los primeros dos entran en el lecho del catalizador con la carga de alimentación, mientras que la coquización se debe a menudo a las reacciones no selectivas dentro del lecho del catalizador, que causan un aumento dramático en la pérdida de carga. Los venenos desactivan más fácilmente a los catalizadores con áreas de superficie más bajas que aquellas fabricadas con áreas de superficie altas. Esto se ilustra más abajo en la tabla, para una contaminación efectiva de 500 ppm en peso. En comparación con las otras funciones de refinería el catalizador de reformado con vapor tiene el área de superficie más baja, debido a los estrictos requisitos para una alta estabilidad y solidez a causa de la alta temperatura de operación. El metal activo no se dispersa tan bien debido al portador de área de superficie baja; y el efecto de la impureza de 500 ppm en peso es un orden de magnitud mayor por unidad de área de superficie, y por lo tanto, se ve afectado más metal activo por unidad de área superficial. Esta es una manera bastante simple de ver a un problema complejo de envenenamiento, pero sí resalta el grave efecto de emparejar a los niveles bajos de contaminantes en un catalizador y, por consecuencia, el rendimiento en el servicio. Procesos de refinería Proceso de refinería para purificación de corrientes Procesos de refinería para solución de problemas del catalizador Arranque/apagado/activación del catalizador Reducción in situ ex situ Sulfuración especializada en procesos de refinería Evaluación del rendimiento del catalizador Análisis de equilibrio calor y masa Determinación de vida del catalizador restante Evaluación de la desactivación del catalizador Caracterización del rendimiento del catalizador Refinación, procesamiento de gas y catalizador de industrias petroquímicas / Tecnología de procesos - Catalizadores de hidrógeno / Tecnología de procesos - Tecnología de procesos de catalizador de amoniaco - Catalizadores de metanol / Tecnología de procesos – Productos petroquímicos especializados en el desarrollo y comercialización de nuevas tecnologías en las industrias de refinación y petroquímicas

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Tipo de catalizador

% de óxido Área de Peso del de metal superficie óxido de (m2/g) metal por unidad de área de superficie 1.0 200 0.00005

Ppm de impurezas por unidad de área de superficie

Reformación 2.5 catalítica Hidrodesulfuración 16 300 0.0005 1.7 Gas rico catalítico 60 150 0.004 3.3 Reformado con 15 10 0.015 50 vapor Contaminación efectiva de 500 ppm en peso Los venenos pueden depositarse en la superficie del catalizador y permanecer fijos a ésta–venenos permanentes- o se depositan en la superficie y pueden ser eliminados durante el curso de la reacción o con algún tratamiento remedial pos reacción –venenos temporales. Esto implica que la pérdida de actividad – selectividad puede recuperarse sustancialmente si, se elimina la fuente de envenenamiento y si se toman acciones remediales para limpiar la superficie del catalizador de forma adecuada. En todos los casos, como el nombre lo implica, hay un efecto significativo en el rendimiento de los catalizadores tanto de los efectos directos como indirectos. La extensión de cualquier efecto de envenenamiento depende del nivel de veneno depositado en el catalizador y, de los efectos secundarios que resultan de los cambios inducidos a la superficie del catalizador por las condiciones del proceso. Los efectos primarios de los niveles bajos de veneno, a menudo son los precursores de cambios significativos en la estructura y actividad del catalizador. Los venenos pueden simplemente asentarse en la superficie del catalizador y bloquear físicamente el acceso a la gran estructura de interior poroso o pueden ser fuertemente adsorbidos y reaccionar con los sitios catalíticos, cambiando la estructura de la superficie del catalizador. Los cambios en la química de la superficie del mismo, a menudo, se reflejan en cambios en la actividad – selectividad del proceso. En casos severos de envenenamiento los mecanismos Procesos de refinería Proceso de refinería para purificación de corrientes Procesos de refinería para solución de problemas del catalizador Arranque/apagado/activación del catalizador Reducción in situ ex situ Sulfuración especializada en procesos de refinería Evaluación del rendimiento del catalizador Análisis de equilibrio calor y masa Determinación de vida del catalizador restante Evaluación de la desactivación del catalizador Caracterización del rendimiento del catalizador Refinación, procesamiento de gas y catalizador de industrias petroquímicas / Tecnología de procesos - Catalizadores de hidrógeno / Tecnología de procesos - Tecnología de procesos de catalizador de amoniaco - Catalizadores de metanol / Tecnología de procesos – Productos petroquímicos especializados en el desarrollo y comercialización de nuevas tecnologías en las industrias de refinación y petroquímicas

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de reacción se ven considerablemente modificados, permitiendo que predominen las reacciones secundarias no selectivas con una pérdida en la economía del proceso. Para mantener la actividad-selectividad y el ciclo de vida del proceso catalítico, y para retrasar las reacciones secundarias no selectivas, es imperativo que la superficie del catalizador se mantenga en un estado “limpio” libre de veneno. Infortunadamente, es imposible eliminar por completo todos los contaminantes potenciales y, por lo tanto, evitar un cierto grado de envenenamiento que puede ocurrir durante las operaciones normales del proceso. A menudo, el efecto habitual de contaminación en trazas es desactivar lentamente un catalizador y permitir que se logre una vida útil aceptable, pero puede ocurrir una falla catastrófica dependiendo del veneno en particular, y del nivel de concentración. Las fuentes principales de los venenos son la carga de alimentación a procesar, pero fuentes adicionales incluyen sistemas para aumentar el vapor y en ocasiones el mismo catalizador puede ser fuente. El azufre de desulfuración no óptima y los contaminantes inorgánicos (exceso de sodio de sílice, de iones de calcio) de un tambor de vapor, son bastante comunes. Los proveedores de catalizadores también necesitan asegurarse de que el sulfato residual y los niveles de cloruro se mantengan bajos durante el proceso de fabricación. El flujo de alimentación para un reactor generalmente se asegura de que los venenos se depositen en el catalizador de entrada y que sean retenidos en ésta (por ejemplo, la sílice) o que migren más abajo a través del lecho (por ejemplo, cloruro, sulfuros.). Esos venenos que son volátiles fácilmente se eliminarán a medida que la temperatura aumenta y, por tanto, no vemos los niveles significativos de contaminación en la superficie del catalizador cerca de la salida del lecho, donde existe una gradiente de temperatura razonable desde la entrada hasta la salida, un ejemplo de esto sería en una función del reformador a vapor. La distribución del veneno dentro del reactor y a través de las partículas del catalizador, se determina por la cinética de la reacción del envenenamiento y por la movilidad del veneno; ya que las concentraciones de veneno son generalmente bajas y las reacciones de envenenamiento rápidas, la mayoría de estas últimas son fuertemente de difusión limitada con consecuente deposición de veneno cerca de la salida del pellet catalítico. Los catalizadores de síntesis de metanol usan el cobre como un componente activo; los catalizadores de cobre son muy susceptibles al ataque de cloruro y fácilmente forman cloruros de cobre, lo que a causa de sus bajos puntos de fusión, son lo suficientemente móviles para migrar del exterior al interior del pellet. Los cloruros también Procesos de refinería Proceso de refinería para purificación de corrientes Procesos de refinería para solución de problemas del catalizador Arranque/apagado/activación del catalizador Reducción in situ ex situ Sulfuración especializada en procesos de refinería Evaluación del rendimiento del catalizador Análisis de equilibrio calor y masa Determinación de vida del catalizador restante Evaluación de la desactivación del catalizador Caracterización del rendimiento del catalizador Refinación, procesamiento de gas y catalizador de industrias petroquímicas / Tecnología de procesos - Catalizadores de hidrógeno / Tecnología de procesos - Tecnología de procesos de catalizador de amoniaco - Catalizadores de metanol / Tecnología de procesos – Productos petroquímicos especializados en el desarrollo y comercialización de nuevas tecnologías en las industrias de refinación y petroquímicas

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pueden reaccionar con algunos metales que forman especies de cloruro de metal volátil y aumentan la tasa de sinterización del catalizador. La sección de entrada del lecho del catalizador puede tener la función más alta de reacción. Por lo tanto, los pequeños cambios en la actividad del catalizador de entrada son más importantes de lo que son los cambios en la actividad del catalizador a temperaturas más altas y que tendrán un gran efecto sobre el proceso general. El envenenamiento, y los efectos del mismo, puede ser un proceso complicado de entender o de modelar, debido a las diferentes vías de reacciones y mecanismos involucrados. La gravedad real de un episodio de envenenamiento en plantas comerciales depende de varios factores interrelacionados, por ejemplo, la composición de la carga alimenticia, la tasa de producción de la planta, las concentraciones de contaminantes, la duración del episodio, etc. Los efectos de los venenos permanentes no se pueden mitigar, ya que no pueden eliminarse del todo. La pérdida de actividad puede reflejarse en distintas y diferentes formas, pero a menudo es indicada por un aumento en el deslizamiento de hidrocarburos, en la reducción de la duración del ciclo, aumenta la pérdida de carga en todo el catalizador, en los bloqueos de la porosidad, en la eliminación de los sitios de metal activo, y en la aglomeración del metal activo, por venenos que a menudo llevan a un aumento en la tasa relativa de la deposición de carbono. Esto puede llevar a problemas de procesos graves y la necesidad de un cambio prematuro de catalizador. La especie sulfurada es un contaminante primario que se encuentra en todas las cargas de alimentación vírgenes. Estos compuestos son venenos para la mayoría de los procesos catalíticos, incluso en bajas concentraciones de ppb. Los efectos principales del envenenamiento por azufre son una pérdida significativa de la actividad del catalizador, ya que el metal se elimina eficazmente como un sulfuro de metal menos activo. La eliminación de la fuente de envenenamiento de la contaminación por azufre, puede permitir la pérdida de la actividad-selectividad a recuperar, ya que el azufre es un veneno temporal, si el catalizador se mantuvo igual durante el episodio de envenenamiento. Esto sólo es correcto cuando los efectos secundarios del envenenamiento por azufre no resultan en un cambio de la estructura del catalizador y se conserva el estado voluminoso original del catalizador.

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Efectos secundarios El envenenamiento por azufre de los catalizadores puede tener consecuencias catastróficas. El azufre fácilmente se absorbe en los sitios de metal activo resultando en la desactivación del catalizador y en cambios en la selectividad de la reacción. El procesamiento catalítico de lo “pesado” es muy susceptible a la formación de carbono, debido a un aumento en las reacciones de deshidrogenación inducidas térmicamente en las zonas del catalizador envenenadas por azufre. Los depósitos de carbono, una vez formados, pueden ser autocatalíticos en la deshidrogenación, más adelante fomentada, y craqueo térmico de la carga de alimentación de hidrocarburos. El catalizador activo inicialmente, cambia de forma rápida a un cuerpo negro inerte con carbono encapsulado, que absorbe el calor. Normalmente para eliminar de forma efectiva la deposición de carbono de un catalizador, la acción posterior al tratamiento implica alguna forma de oxidación para eliminar al carbono como dióxido de carbono. C + O2 - CO2 La eliminación con vapor a una temperatura elevada es generalmente el método de elección, pero la temperatura elevada y la atmósfera de vapor pueden inducir la sinterización de los sitios de metal activo. Además si se ha producido la coquización dentro de la estructura de interior poroso, entonces una oxidación agresiva puede dañar al catalizador debido a la gran evolución del gas como dióxido de carbono causando tensiones internas dentro del pellet catalítico. La acumulación de presión puede ser suficiente para desintegrar el pellet catalítico. La pérdida del área de superficie activa por la temperatura o el envejecimiento hidrotérmico, tiene como reacción en cadena reducir la actividad del catalizador. Los sitios de óxido de metal estable a alta temperatura también se pueden formar en algunos procesos en las áreas de catalizador desactivado, que están sujetas al sobrecalentamiento localizado debido a la deposición de carbono. En condiciones normales de operación puede que no sea posible volver a reducir el catalizador a los sitios de metal activo y por lo tanto, el catalizador sufre un cambio irreversible. El azufre puede ser el veneno iniciador principal; el carbono y el vapor los segundos principales venenos.

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Por lo tanto, los efectos de los venenos son una compleja interacción de muchos factores que incluyen tanto cambios químicos como físicos a una superficie del catalizador. Los efectos secundarios del envenenamiento tienen un efecto tan significativo como las causas primarias. Es esencial la eliminación de los venenos del catalizador de la carga de alimentación a utilizar y sólo se puede lograr poniendo mucha atención a la desulfuración u otros procesos de los cuales emanan los venenos. Además de un mayor control de la fuente de venenos, la adopción de "trampas de veneno” 'de alto rendimiento es una vía alternativa para explorar.

La extensión del envenenamiento, como lo determinan la mayoría de las técnicas analíticas, se reporta como un valor “a granel”. El verdadero nivel de envenenamiento, como se ve por la fase del catalizador probablemente está varias órdenes de magnitud más arriba, ya que el veneno se deposita sobre la superficie, donde la concentración de metal activo es inferior. El análisis de un catalizador desactivado necesita ser complementado con información adicional, tal como el análisis de superficie y la distribución de los elementos a través del pellet.

Venenos permanentes -

Arsénico, plomo, mercurio, cadmio… Sílice, óxido de hierro…. Venenos temporales - Azufre, carbono

Venenos típicos en el procesamiento de hidrocarburos

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Azufre Las especies sulfuradas son venenos para todos los procesos catalíticos que usan metales reducidos u óxidos de metal como la fase activa primaria. Un compuesto de azufre adsorbido fuertemente por quimisorción y que reacciona con los sitios catalíticos activos que alteran la estructura de la superficie. La química real implicada puede ser compleja ya que los sulfuros de metal no siempre son estequiométricos y pueden ser de naturaleza polimórfica. Se ha reportado que la interacción específica depende del estado de oxidación de la impureza de azufre, es decir, de cuantos pares de electrones estén disponibles para la vinculación de los orbitales s y p – electrones de valencia con orbitales “d” de los metales y si están protegidos por otros ligandos. El orden reportado de la toxicidad decreciente para los venenos de azufre es: H2S< SO2 < S03 Los cambios en la química de la superficie del catalizador, se reflejan en los cambios a la actividad-selectividad del proceso. El azufre se considera un veneno temporal para muchos catalizadores, tales como el catalizador de reformado con vapor a base de níquel. Esto implica que la pérdida en la actividad-selectividad del catalizador se puede recuperar considerablemente al eliminar la fuente de contaminación y el azufre adsorbido que envenena la superficie del catalizador. El área de superficie específica y la porosidad del catalizador son importantes en la determinación de cuánto tiempo continuará el catalizador desempeñándose en presencia del azufre. Es posible recuperar la mayoría, si no es que toda la actividad-selectividad siguiendo una excursión menor (o de corta duración) de envenenamiento por azufre. En casos severos de envenenamiento por azufre los mecanismos de reacción se modifican considerablemente permitiendo que las reacciones secundarias no selectivas predominen. El envenenamiento severo por azufre conduce invariablemente a remanente de carbono en la superficie del catalizador. Para mantener el balance entre la actividad- selectividad y la duración del ciclo del proceso catalítico, y para retardar las reacciones secundarias no selectivas, es esencial que la superficie del catalizador se mantenga en estado ”limpio y libre de azufre”.

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El efecto temporal del envenenamiento por azufre se usa para tomar ventaja en el arranque del catalizador de metales preciosos de alta actividad en los reformadores catalíticos. El catalizador fresco tiene una actividad inicial muy alta y las condiciones de arranque en la alimentación entrante, pueden llevar a fugas térmicas, a hidrocraqueo excesivo y a reacciones de deshidrogenación que resultan en la deposición de carbono y la pérdida del ciclo de vida. Los niveles bajos de azufre pueden introducirse al catalizador durante el arranque, para moderar la alta actividad inicial mediante la adsorción de los sitios”súper activos” que promueven la hidrogenólisis y coquización. Este pre tratamiento con un veneno permite entonces que la alimentación entrante sea controlada sin remanente excesivo de carbono. Bajo condiciones normales de funcionamiento, con carga de alimentación libre de azufre, se elimina la presión del azufre adsorbido en la superficie del catalizador y se obtiene una actividad estable.

Cloruros El efecto del envenenamiento por cloruro es muy similar, pero más rápido en acción, al del envejecimiento térmico de los catalizadores. El ion de cloruro es bastante móvil y puede migrar a través de todo el proceso de sistema de gas. Entonces puede reaccionar con los sitios de metal activo (tales como Ni o Cu) para evitar el libre acceso a estos sitios y así alterar la estructura de las cristalitas de metal reducidos y así mejorar el proceso de sinterización térmico. Este tipo de "envejecimiento" es muy destructivo y porque la estructura ha sido destruida, el catalizador no puede ser regenerado correctamente incluso si se elimina la fuente de veneno. El ion de cloruro es extremadamente reactivo y por lo tanto, los síntomas de envenenamiento aparecen muy rápido. Además, los cloruros atacan muchas superficies de aleaciones de metal e inducen el craqueo por corrosión bajo tensión, incluso en concentraciones en el rango bajo de ppm de cloruro. El contaminante inicial de cloruro puede estar presente como formas orgánicas o inorgánicas en la carga de alimentación del proceso o por la eliminación ineficiente en el sistema de agua de alimentación a calderas suministrada de las unidades de desmineralización.

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También se debe destacar que muchos cloruros, particularmente cloruros orgánicos, tienen presiones de vapor relativamente altas y así los cloruros orgánicos, tales como los solventes para el trabajo de mantenimiento de limpieza a turbinas, etc., también deben ser prohibidos de los sitios para evitar las posibilidades de acceso del ion de cloruro. Impurezas del agua de alimentación a calderas Las principales impurezas asociadas con un sistema de agua de alimentación a calderas son: la sílice, el sodio, el calcio y otros iones de metal. El control correcto de la planta de desmineralización y el sistema de vapor, es crucial para minimizar el exceso sobrante de sólidos en la corriente de proceso. La causa principal de la desactivación del catalizador industrial se debe a un efecto de bloqueo físico o estrechamiento del poro. Los contaminantes depositados obstaculizan el transporte de los reactivos en la estructura de interior poroso activo del catalizador. El transporte de los reactivos se hace más difícil por un aumento en la resistencia a la difusión que es causada por un taponamiento en la boca de los poros. A menudo, la sílice se transporta en el vapor en forma de gotitas de sílice hidratadas y micro encapsuladas, en lugar de disolverse realmente en el vapor, y una placa de choque o un tamiz separador, correctamente diseñados, deben reducir cualquier exceso sobrante de sólidos a límites aceptables. El sodio también puede ser transportado, aunque es destructivo para las superficies de los catalizadores, ya que va a reaccionar con la sílice depositada y otros componentes catalíticamente activos. Por lo tanto, la desactivación por sílice es un efecto puramente físico (y no químico) de las partículas en la superficie, bloqueando el acceso a los sitios activos. La desactivación de esta manera, acompañada de una deposición de carbono posterior, es una consecuencia de los mecanismos de bloqueo de poros. Metales pesados Los metales pesados habituales que se encuentran en las corrientes de hidrocarburos, aunque menos frecuentes ahora, son: arsénico, plomo, vanadio, mercurio, níquel y cadmio. Estos metales pueden estar presentes en diversas formas, que van desde especies metálicas, inorgánicas hasta organometálicas, y todas son venenos permanentes para los catalizadores a base de metal y metales preciosos. Procesos de refinería Proceso de refinería para purificación de corrientes Procesos de refinería para solución de problemas del catalizador Arranque/apagado/activación del catalizador Reducción in situ ex situ Sulfuración especializada en procesos de refinería Evaluación del rendimiento del catalizador Análisis de equilibrio calor y masa Determinación de vida del catalizador restante Evaluación de la desactivación del catalizador Caracterización del rendimiento del catalizador Refinación, procesamiento de gas y catalizador de industrias petroquímicas / Tecnología de procesos - Catalizadores de hidrógeno / Tecnología de procesos - Tecnología de procesos de catalizador de amoniaco - Catalizadores de metanol / Tecnología de procesos – Productos petroquímicos especializados en el desarrollo y comercialización de nuevas tecnologías en las industrias de refinación y petroquímicas

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Los metales pesados se consideran como un veneno permanente muy grave para todos los sistemas catalíticos. Los metales pesados también tienden a ser absorbidos en las paredes de los tanques de contención de donde lentamente pueden ser re liberados para más adelante envenenar futuras cargas catalíticas.

Particularmente el arsénico y mercurio son problemáticos, ya que fácilmente forman aleación con muchas especies de metal activo para formar una aleación de la superficie inactiva. Esto reduce efectivamente el área de superficie disponible para reacciones posteriores. Si se ha producido envenenamiento por arsénico es esencial limpiar a fondo el tanque del reactor con una combinación de métodos químicos y mecánicos. El lavado y cepillado metálico del tanque antes de la recarga de un lote de catalizador fresco, debe proporcionar un mayor grado de seguridad contra contaminación futura. La mayoría de estos metales pesados serán eliminados en los reactores de hidrodesulfuración, ya que tienden a acumularse en la superficie del Comox (molibdato de cobalto) o del Nimox (molibdato de níquel). La experiencia industrial ha demostrado que las distribuciones adaptadas especialmente al tamaño de los poros, dentro del catalizador de HDS, llevan a un aumento en la eliminación de metales y a un ciclo de vida más largo del catalizador de HDS antes de necesitar un cambio de catalizador . Ya que las concentraciones se deben limitar a