Efecto de un campo magnético en las emisiones de gases de escape de un motor diesel operado con biodiesel

RESUMEN En el presente trabajo se reportan las comparaciones en las emisiones de un motor diesel monocilindro operado con D100 y D80B20, al estar en contacto con un campo magnético y al no estarlo. El experimento presentado en este escrito consiste en colocar una serie de imanes permanentes en el inyector del motor, de esta forma se busca reducir la viscosidad del combustible para así obtener una inyección más eficiente y por ende una combustión más completa en el motor. Posteriormente se pasa a introducir una sonda en el escape del motor para de esta forma medir las emisiones de gases de escape. Los gases de escape recabados por el Sensor de emisiones VEA.501/401 fueron el HC, CO, CO2, O2 y NOx. Para el D100 se obtuvieron reducciones considerables en las emisiones de HC y CO2, mientras que hubo un aumento en las emisiones de CO, O 2 y NO x para algunos regímenes de operación. El D80B20 presento disminuciones considerables en las emisiones de HC, CO y CO2, mientras que aumentaron las emisiones de O2 y NOx. Descriptores: D100; D80B20; Emisiones: Campo Magnético; VEA.501/401.