Conflicto entre humanos y la vida silvestre en el aire

20/5/2015

Rio Negro | Conflicto entre humanos y la vida silvestre en el aire

Sábado 9 de Mayo de 2015 | extinción de especies

Conflicto entre humanos y la vida silvestre en el aire Un barilochense investiga cómo reducir el impacto tecnológico. Buscan conservar un espacio aéreo cada vez más congestionado. Aves, insectos y bacterias víctimas. A veces, también el hombre. La reducción de los ambientes naturales a causa de las actividades humanas es uno de los motivos más importantes en la extinción de las especies. El desmonte de las selvas en tierra y la contaminación de las aguas en el mar son algunos ejemplos. Sin embargo, el ambiente aéreo no se suele considerar. Un artículo publicado recientemente en la prestigiosa revista "Science" alerta sobre los conflictos en el uso del espacio aéreo entre la fauna y el hombre y propone una serie de medidas para mitigarlos. El estudio fue liderado por el investigador del Conicet y la Universidad del Comahue en Bariloche, el doctor Sergio Lambertucci, en conjunto con Emily Shepard y Rory Wilson de la Universidad de Swansea en Gales. Los investigadores afirman que durante el último siglo la ocupación del espacio aéreo por parte del hombre se ha incrementado exponencialmente. En una entrevista realizada a Lambertucci comenta "Grandes edificios, tendidos eléctricos, antenas, granjas eólicas, como también vehículos voladores como aviones, helicópteros y drones (vehículos no tripulados) le van ganando espacio a aquellos animales que supieron aprovechar el aire con anterioridad en la historia de la tierra. Como resultado de este conflicto se generan millones de muertes de animales por colisiones al año". Pero también el hombre se ve afectado, ya que hasta la fecha cientos de personas han muerto en accidentes aéreos causados por colisiones con aves y miles de aviones fueron dañados por el mismo motivo, con un coste calculado en 900 millones de dólares por año en Estados Unidos. Este conflicto también afecta a microorganismos como algas y bacterias que viven en el aire e influyen en la formación de las nubes y el clima. La expulsión de gases industriales tiene un gran impacto sobre ellos, acarreando cambios en los regímenes de lluvias y en el clima en general, afectando de esta manera incluso al hombre. Frente a este problema, los investigadores proponen una serie de medidas, todas ellas ligadas a un factor común: el conocimiento. En este sentido, sugiere que "conocer las conductas de los animales puede ayudar a tomar decisiones que permitan anticiparse a los conflictos". Por ejemplo, saber dónde hay áreas de nidificación o conocer la abundancia de aves en un territorio y cómo se mueven, puede ser una información muy útil a la hora de construir aeropuertos, instalar parques eólicos o trazar tendidos eléctricos en una zona. A su vez, si se conocen las rutas de migración de las aves, se pueden generar reservas tanto permanentes donde no se permita fabricar construcciones que afecten su desplazamiento, como temporales, donde se evite utilizar dichas rutas en épocas donde las aves migran. Actualmente http://www.rionegro.com.ar/diario/print/nota­7565401­2.aspx

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existen numerosas reservas naturales que tienen como fin proteger a aves migratorias, pero en su mayoría están concentradas en el suelo y rara vez se consideran las amenazas que tienen en el aire. Otras estrategias propuestas para disminuir el daño a la fauna voladora incluyen la utilización de ventanas con marcas visuales en los edificios, con forma de siluetas de aves rapases para que otras especies voladoras las puedan visualizar y las esquiven. Incluso, ventanas con luces ultravioletas que las aves pueden ver fácilmente. También proponen remover los cadáveres de aquellas zonas cercanas a parques eólicos o aeropuertos, para evitar colisiones con las aves carroñeras que se alimentan de ellos en grandes números. Concluyen que hay al menos tres aspectos a tener en cuenta para reducir el conflicto entre la fauna voladora y el hombre: la identificación de los espacios aéreos donde están las mayores densidades de fauna voladora, reconocer los espacios donde esta fauna ya se encuentra en conflicto con las actividades humanas, e implementar una serie de estrategias para minimizar los daños. "No hay inversión más rentable que el conocimiento", decía Benjamin Franklin, frase que concuerda con la propuesta de este grupo de investigadores. No hay mejor forma de reducir las pérdidas de vidas humanas, de biodiversidad y de dinero que aprender cómo la fauna voladora utiliza el espacio y así poder entablar una relación de convivencia con los verdaderos dueños de los cielos. Trayectoria Sergio Lambertucci es doctor en Biología y licenciado en Ciencias Biológicas. Se desempeña como investigador adjunto del Conicet en el campo de los recursos naturales renovables, conservación y preservación. Realiza estudios para el Inibioma ­Instituto de Investigaciones en Biodiversidad y Medioambiente­, para el Conicet de Patagonia Norte. Es coautor con E. Sanz y G. Valente del libro "Aves en el bosque nativo Andino Patagónico", editado en Bariloche en el 2006, y ha estudiado principalmente el cóndor en la Patagonia, escribiendo gran cantidad de artículos científicos sobre el tema y participando en numerosos congresos. Fernando Ballejo *Lic. en Biología. Bariloche Fernando Ballejo

http://www.rionegro.com.ar/diario/print/nota­7565401­2.aspx

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