Breve estudio sobre el caso Arriortúa

CASO TEMA 7


Leer el artículo "La revolución industrial de López de Arriortúa" de Manuel
Álvarez; Harvard Deusto Business Review, número 55, año 1993, pp. 56-64
(ver archivo adjunto)

Tras leer el artículo y completar con otras fuentes, se debe realizar una
exposición en la que se comenten los siguientes puntos:

Preguntas

1. Acciones puestas en práctica por el Sr. López de Arriortúa que
hicieron mejorar los costes de producción.
2. Evolución de la relación que el Sr. López de Arriortúa ha mantenido
con sus proveedores.
3. Describa el conflicto que se originó entre General Motors y Volkswagen
como consecuencia de la marcha del Sr. López de Arriortúa y cuál fue
el desenlace final.

1. Acciones puestas en práctica por el Sr. López de Arriortúa que
hicieron mejorar los costes de producción.

- Una de las acciones fundamentales que llevó a cabo para reducir costes
fue en el ámbito de los proveedores. Se dio cuenta de que donde mayor
garantía de éxito tendría para reducir costes de producción sería en
las compras que hacía a los proveedores.

- Arriortúa llevaba al extremo el método just in time, por lo que
gracias a esta acción lograba reducir costes.

- Otra acción fundamental fue la implantación del MTM. Tras ser nombrado
director de producción en la filial alemana Opel de GM, quiso sacar
todo su potencial a flote, pero los alemanes no le daban mucho margen
de actuación, así que decidió usar sus propios métodos para salirse
con la suya. Finalmente logró implantar el método MTM (Method Time
Measurements) un sistema de organización que da prioridad al análisis
de la ergonomía, a los movimientos de los trabajadores en las
máquinas, para así buscar una producción más simple y eficaz. El
método fue un éxito y pronto todas las plantas de Europa y del mundo
lo implantarían.

- Quería avanzar en el sistema de MTM, por lo que decidió despiezar un
coche completamente y colocar pegatinas en cada pieza con su coste de
fabricación, las estudiaron una por una y plantearon alternativas de
producción con el fin reducir costes. Haciendo cálculos estimó que
llevar a cabo cambios en la producción de estas piezas podría suponer
un ahorro de más de 3000 millones de pesetas al año. Finalmente
consiguieron el permiso para llevar esta operación a cabo y fue un
éxito rotundo.

- Finalmente una de sus acciones más importantes fue la creación de un
sistema para mejorar la productividad de sus proveedores y reducir los
costes de producción y suministro. Este sistema, denominado Purchase
Input Concept Optimization with Suppliers, ofreció resultados
espectaculares de forma inmediata. Su aplicación ahorró 28.000
millones de pesetas a GM Europa sólo en 1991. Además, la empresa
aumentó su productividad en un 71% y redujo sus tiempos de producción
en un 50%.

2. Evolución de la relación que el Sr. López de Arriortúa ha mantenido
con sus proveedores.

El aclamado ingeniero español, en lugar de cambiar el sistema de producción
de montaje, se centró en una de las partes intervinientes del proceso: los
proveedores.

Arriortúa creía que los proveedores podían reducir sus precios y así poder
él mismo reducir costes, por lo que negoció con todos ellos proponiéndoles
ayuda para mejorar sus procesos y así poder ellos también reducir costes, y
lo consiguió.

Uno de los objetivos más fervientes de López de Arriortúa era el de
suprimir la franja que separa al proveedor del fabricante. Quería lograr
que el proveedor estuviese presente en la cadena de producción, que la
fabricación se realizase al lado de la cadena de montaje.

Además animaba a los suministradores a desarrollar una estrategia de
subconjunto, y conseguir que en vez de fabricar piezas sueltas, fabricasen
partes enteras.

Poco a poco, López de Arriortúa fue logrando un cambio de una orientación
competitiva,como es la del aprovisionamiento tradicional, a una orientación
mucho más cooperativa, en la que el propio suministrador participa en el
diseño y desarrollo de productos y componentes. De este modo, hablamos de
contratos y relaciones a largo plazo con el proveedor, que trabaja mano a
mano contigo, obviamente reducimos costes de transporte de piezas, es
lógico, pues es un modelo wall to Wall. La elección del proveedor se
basaría en la calidad, el precio y su fiabilidad; se reduce el número de
proveedores por componente; y las relaciones se basarían especialmente en
el cliente.



3. Describa el conflicto que se originó entre General Motors y
Volkswagen como consecuencia de la marcha del Sr. López de Arriortúa y cuál
fue el desenlace final.

Para explicar y entender el conflicto entre VW y GM como consecuencia de la
marcha del señor López de Arriortúa de ésta última, es necesario explicar
el contexto y la trayectoria de Superlópez.

En 1980 este ingeniero vasco es contratado por General Motors para su
planta de Figueruelas, en Zaragoza. Su planificación frente a los
proveedores y su racionalización de los sistemas de producción supone una
verdadera revolución en la empresa, que extiende su sistema a todas las
plantas de Europa y luego a las del resto del mundo.

En 1992 es nombrado jefe mundial de compras de GM.

En uno de sus viajes a Alemania tiene una reunión con el presidente de
Audi, que preparaba su proyecto como futuro presidente de VW. Nadie creía
que Superlópez fuese a abandonar su puesto en GM, pero existían una serie
de motivos que le hicieron planteárselo muy seriamente, como por ejemplo
que su mujer no se adaptaba bien a la vida en Detroit y prefería volver a
Alemania.

Pero el conflicto estalla realmente cuando GM anuncia que construirá una
planta modelo en el Este de Europa. Obviamente cuando López de Arriortúa se
entera de esto entra en cólera, pues esa planta era su sueño, y contaba con
la promesa del presidente de GM de que se construiría en su ciudad natal,
Amorebieta. Por lo tanto, furioso, decide irse a VW.

De algún modo el presidente de GM y varios vicepresidentes logran
persuadirle y consiguen que reconsidere su decisión. Por lo que negocia con
el presidente de VW retrasar su entrada en la empresa un año.

Parecía que todo estaba en calma hasta que un buen día GM le ofrece un
contrato por 5 años más, con lo que Arriortúa se siente presionado, y
decide marcharse con su mujer a Alemania presentando su decisión
irrevocable.

Tras su marcha, en GM van en busca de documentación confidencial que
trataba López de Arriortúa y descubren que faltan documentos. El ingeniero
vasco y su equipo, que le acompañaba desde Detroit, comienzan a aplicar sus
sistemas en VW.

GM interpone una demanda por espionaje industrial ante la Fiscalía de
Darmstadt, después de que se solicitara por escrito a Arriortúa para que
devolviera los documentos desaparecidos. Después de tres años en los
tribunales, General Motors y el Grupo Volkswagen llegaron a un acuerdo y
'Superlópez' fue obligado a dimitir.