Actividades en torno a Estaciones de Alta Velocidad: Metodología para su Estudio

La ponencia reflexiona sobre la metodología a emplear en el estudio de los efectos del ferrocarril de alta velocidad en el asentamiento de nuevas actividades. Para un completo análisis del proceso se hace necesario revisar tanto las decisiones de planeamiento local y regional, como la localización real de las empresas instaladas y sus motivos de localización. La ponencia revisa la metodología desarrollada en el proyecto de investigación " Actividades en torno a estaciones de alta velocidad " financiado por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, así como la de otros proyectos de investigación europeos sobre la materia que han servido de base metodológica a éste. El estudio de los mecanismos de planificación se realiza mediante entrevistas a los técnicos locales y encuestas a determinados sectores inmobiliarios, mientras que la actividad existente se analiza por medio de encuestas en el barrio de la estación sobre los motivos de localización y la influencia real del nuevo modo en los negocios existentes. Finalmente, el análisis se completa con el grafiado del efecto del ferrocarril en el asentamiento de actividades económicas en el barrio de la estación. Mediante una base cartográfica propia, y común a los once casos de estudio realizados, se muestra el tipo de actividades asentadas y su relación con el tren de alta velocidad. Los resultados de la metodología desarrollada permiten catalogar y cuantificar el tipo de actividades que se asientan en los barrios de las estaciones de alta velocidad, así como sus características morfo-tipológicas, con el fin de aportar herramientas que permitan la planificación de los entornos de las nuevas terminales.