Caminos y documentos en el Madrid medieval (definitive version)

CAMINOS Y DOCUMENTOS EN EL MADRID MEDIEVAL Jesús RODRÍGUEZ MORALES I.E.S. Juan Gris, Móstoles

1. Introducción Después de la conquista de Toledo se puso en marcha un sistema de apropiación y explotación del territorio en el que los caminos, muchos de ellos preexistentes, tuvieron un papel preponderante. 2. El siglo XII En 1086 Alfonso VI conquistó Toledo. La inestabilidad militar impidió durante 50 años el reparto del territorio del antiguo reino de taifas toledano. En 1139, Alfonso VII concedió al obispo de Segovia una serie de propiedades, entre ellas la ciudad de Calatalifa: “...Confirmo etiam et concedo ecclesie et episcopo iam dictis suisque succesoribus, Calatalipha, cum omnibus suis terminis antiquis et redditibus integris quos in diebus maurorum vel in diebus mei avi regis Adefonsi tenuisse et habuisse cognoscitur. Illud etiam quod antiquis terminis antiquis de Calatalipha, videlicet: Santa Maria de Bathles et sicut carrera vadit et dividit ad Ulmis ad Magerith...” (VILLAR GARCÍA, 1990: doc. 29, 75- 76).

La traducción del documento podría ser la siguiente: “Confirmo además y concedo a la iglesia y al obispo antedichos y a sus sucesores Calatalifa, con todos sus términos antiguos y rentas íntegras, las que hubiera tenido y se hubieran conocido en los tiempos de los moros o de mi abuelo Alfonso (VI). Además los antiguos Cultura material en las tierras de Madrid en la Edad Media (2014), Santiago Muriel Hernández (coord.), Madrid, A.C. Almudayna, ISBN 978-84-87090-66-0, 406 pp.

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términos de Calatalifa, es decir: Santa María de Batres y tal como va y divide la carrera de Olmos a Madrid”.

Sus términos eran los mismos de época islámica, y en concreto, por el Este, con Madrid, el límite era la carrera de Olmos a Madrid. En 1152 Alfonso VII parece conceder a Madrid las cuencas altas de Guadarrama, Manzanares y Lozoya (Ilustración Il. 1). Sin embargo, el documento de 1152 era impreciso: “Dono autem vobis nominatos montis et serros, nominatim et singullatim a Porto del Berroco, que dividit terminum Abulae et Segoviae usque ad Portum de Lozoya, cum omnibus intermediis montibus et serris et vallibus; ita quod sicut aqua descendit de decurrit versus villam vestram a summitate ipsorum montes eos usque ad Madrit, ab ac die usque ad perpetuum”. “Os doy los montes y las sierras que nombro uno por uno, desde el Puerto del Berrueco, que divide el término de Ávila del de Segovia, hasta el Puerto de Lozoya, con todos los montes, sierras y valles intermedios; así como desciende y discurre el río hacia vuestra villa, desde lo alto de los dichos montes hasta Madrid, desde este día y para siempre”.

Il. 1. Límites aproximados del documento de 1152

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Il. 2. Límites del alfoz de la antigua medina de Calatalifa

El espacio delimitado incluía desde el puerto del Berrueco, junto al actual puerto del León, hasta el de Lozoya, comunicación de este valle con Segovia, desde lo alto de los montes y siguiendo el curso de las aguas hasta Madrid; pero ni el Guadarrama ni el Lozoya vienen hacia Madrid, sólo el Manzanares, cuya cuenca es lógicamente la que se da a Madrid. En marzo de 1161, el rey Alfonso VIII realizó un trueque, por el cual cedía al cabildo catedralicio de Segovia y a su titular, el obispo Guillermo, el derecho a percibir, anualmente, la cuarta parte de las rentas reales que se recaudasen en la ciudad del Acueducto, a cambio de que aquel renunciase a Calatalifa a favor del concejo de la ciudad: “Ego Aldefonsus, Dei gratia rex Castelle, Tolleti et Extremature, dono ecclesie Sancte Marie Secobiensi et tibi domno Guillielmo,

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eiusdem ecclesie episcopo, et successoribus tuis, quartam partem omnium redditum Secobiensis civitatis intus et extra, tam de hereditatum quam omnium illorum que abeo vel abiturus sum, pro Dei et pro animabus parentum meorum, et pro concambio de Calatalipha, quam dono Secobiensi concilio” (VILLAR GARCÍA, 1990, doc. 29, 75- 76).

Con ello se ponía en marcha el proceso de repoblación efectiva por el concejo segoviano del antiguo alfoz de Calatalifa. 3. Siglo XIII 3.1. Los privilegios segovianos de 1208 A principios del s. XIII, y con gran probabilidad, se habían producido ya conflictos entre Segovia y las ciudades limítrofes, por el tema de sus límites. Cuando habían pasado ya más de cuarenta años desde la anexión de Calatalifa, la ciudad de Segovia había decidido

Il. 3: Límites del documento de 28 de Julio de 1208

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acotar y amojonar de nuevo las lindes de su Tierra, para así asegurarse legal y legítimamente los límites de su vasta jurisdicción y asegurar la propiedad de las numerosas pueblas que empezaban a nacer en la Transierra. El 28 de julio de 1208, Alfonso VIII reconocía la delimitación fronteriza que el alcalde segoviano Minaya, había previamente llevado a cabo entre Segovia y Madrid. La mayor parte de los límites que se trazan van a seguir antiguos caminos, límites claros y permanentes, por donde las piedras liminares se podían trasladar más fácilmente. 3.2. El documento de 28 de julio de 1208 (GONZÁLEZ, 1960: tomo 3, documento 822, 444-445): “Inter uos et concilium de Madrit ...Isti uero sunt moiones: prius quomodo transit la carrera in illa aqua que dicitur Sagriella in Salzedon, deinde per sumum del lomo et remanet Bouadella in parte de Madrit, et deinde ad lomam de ipsa cannada de Alcorcon,

Il. 4: Límites del documento de 12 de diciembre de 1208. Primer tramo.

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et deinde ad illas aquas de Butarec, et deinde ad illas aquas de Meac, quomodo uadit super Pozolum, et Pozolos remanet de parte de Madrit, et deinde per aldeam de Sarçola et Sarcola remanet in parte de Madrit, et deinde ubi cadit Çofra in Guadarrama, et deinde ad summum de illis laboribus de Fuentcarral, et per sumum de ipsis laboribus de Alcouendas, et deinde quomodo uadit ad Vinnolas”.

Un buen trecho de este límite es el del actual Monte del Pardo y a la altura de Alcobendas transcurre por la divisoria de aguas entre Manzanares y Jarama. 3.3. El documento de 12 de diciembre de 1208 (GONZÁLEZ, 1960: tomo 3, documento 829, 453-455) Primer tramo: “Illos moiones de uestro termino prout illos partitis cum Toledo et cum Madrid, cum Olmos, cum Canales, cum Alfamin, et cum aliis uillis que sunt frontarie de uestro termino allent serram: prius Tozara

Il. 4: Límites del documento de 12 de diciembre de 1208. Primer tramo.

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sicut fluit de serra et cadit en Alberche, et ex alia parte quomodo cadit arrogium de Mentrida in Alberche, et deinde per carreram uetulam, quomodo uadit per summum del lomo ad Marzaluam, et illa aldea de Marzalua remanet in termino de Alfamin, et exit ad illam forcaiadellam de Montruec, et remanet ipsa de Montruec pro termino de Alfamin, deinde quomodo uadit ipsa carrera et exit supra turrem de Esteuan Ambran…”

Segundo tramo: “…et uadit per illam carreram que dicitur Annafaguera, et remanet la fonte del adero in dextra parte, et uadit ad Portelleio, et iungit se ad carreram que uadit de Ulmos a Maquedam, et tornant illi moiones per ipsam carreram que uadit Camarenam, sicut uadit ipsa carrera ad ecclesiam de Bobadilla, que stat circa illam carreram que uadit de Olmos ad Maquedam; deinde per summum del lomo quomodo aque fluunt ad Borcalavaio sicut uadit per cabezam Carrascosam que dicitur Morganda; deinde per cabezam de Paradinas; deinde ad Cabezam Otam, prout aque in Musanda cadunt, et illas casas de Musanda est num moion usque ad cabezam Otam, que est super Musandam de facie ad Ulmos, et riuulus de Musanda sicut cadit in Guadarrama,…”

Il. 5: Límites del documento de 12 de diciembre de 1208. Segundo tramo.

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Il. 6: Límites del documento de 12 de diciembre de 1208. Tercer tramo.

Tercer tramo: “…et totum Bacles, et illud lomo quod iacet inter Bacles et Carranc sicut aque defluunt in Guadarrama, et per cabezam de domna Illana, et sicut diudit Serraniellos terminum cum Cubas et Grinnon, et sicut Moraleia de Petrofierro et Moraleia del Gordo, Moraleia de Lobofierro diuidunt terminum cum Fregecedos et Mostoles, et sicut diuidit Torreioncellum terminum cum Mostoles et uadit per ecclesiam de Ribota et per moionem gordum de Valle de Odon, et quomodo transit la carrera in aqua que dicitur Sagriella in Salcedon…”

En este tramo la línea divisoria entre Segovia y Madrid sigue el Cordel de la Carrera, la antigua vía romana de Toledo a Segovia. Salvo un pequeño tramo en Griñón en donde los límites actuales se ajustaron a mediados del s. XIX, el cordel ha sido el límite occidental, desde el s. XIII, de los municipios de la Tierra de Madrid. Cuarto tramo. A partir de aquí los límites son los mismos del documento de 28 de julio:

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“Deinde per summum del lomo et remanet Bobadella in parte de Madrid; et deinde ad lomam de ipsa cannada de Alcorcon, et deinde ad illas aquas de Meac quomodo uadit super Pozolum, et Pozolos remanet de parte de Madrid; et deinde per aldeam de Sarzola, et Sarzola remanet in parte de Madrid; et deinde ubi cadit Çofra in Guadarrama; et deinde ad summum de illis laboribus de Fuencarral, et per summum de ilis laboribus de Alcouendas per otero Suffre” (ver ilustración 3)

Quinto tramo: “Per otero Suffre; et deinde ad cabezam lerdam per summum de las carcauas et per cabezam de Aquila; deinde per summum del lomo, quomodo aque discurrunt usque ad cabeçam de monte Negriello que est circa uallem de la casa; et deinde quomodo uadit per uallem de la casa usque ad cabeçolam que stat super fontem del Nidrial, et per illam uallem que est in parte dextra de illa fonte del Nidrial, et exit ad stratam publicam Toletanam que uadit per Cauaniellas; [...]”

Il. 7: Límites del documento de 12 de diciembre de 1208. Quinto tramo.

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Este largo tramo al Norte de Madrid tiene poca concreción, pero al final da un dato interesante: la “strata publica toledana” ha de ser la vía romana hacia los puertos de paso del sistema Central: Lozoya y Somosierra. Sexto tramo “Deinde ad illam losam que est in fine de las Cabreras sicut uadit ad picum de la Cabrera; et deinde sicut uenit ad carreram de Canaleia ad Pennam raposeram ubi nascitur Xodalos; et deinde sicut uadit ad cabeçam Archiepiscopi, et sicut cadit riuus Index in Loçoia; et deinde ad Berrocum rubeum circa pennam de Aquila; et deinde ad Colladellum de Valle Paradisi, sicut exit per summum de Susanum; et deinde per Colladellum de Gomez Garcia, ubi nascitur vallis de Inferno; et deinde ad portum de Cega; deinde ad Lacerteram, sicut uadit per lomum de Milcarauos qui diuidit hereditates cum Petracia”.

A partir del Colladillo del Valle del Paraiso, la divisoria va por el camino del Puerto de Cega o de Lozoya, hasta llegar a la divisoria de Segovia con Pedraza.

Il. 8: Límites del documento de 12 de diciembre de 1208. Sexto tramo

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3.4. El otro documento de 12 de diciembre de 1208 (GONZÁLEZ, 1960: tomo 3, documento 830, 455-458) En el tercer documento, dado ese mismo día en Segovia, de redacción mucho más confusa, se confirman y señalan los términos entre el concejo de Segovia y los de Madrid y Toledo. Después de

Il. 9: Límites del segundo documento de 12 de diciembre de 1208

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marcar los límites, se donan a Segovia una serie de cañadas para permitir la circulación de los ganados y la comunicación de la ciudad del acueducto con los territorios de su futuro sexmo de Valdemoro: “Dono etiam uobis illam cannadam de Alcorcon usque uallem Maurii unum miliarium in amplo.”. “Os doy también la cañada de Alcorcón a Valdemoro, con una milla de ancho”.

4. Los caminos presentes en estos documentos Como ya he indicado, los caminos son el elemento más utilizado para establecer límites, aún más que montes y ríos, puesto que permiten mover los mojones que se han de colocar. Así, los anteriores documentos de 1208 citan los caminos más importantes del momento. 4.1. Caminos del E del Guadarrama Los más importantes son: La “carrera vetula” es posiblemente una vía antigua de Ávila a Toledo, “Carrera Añafaguera” (o de los suministros) y los dos caminos de Olmos a Maqueda, uno al Norte, por Valmojado, y otro al Sur, por Chozas de Canales. La estrada de Ávila a Toledo por Alamín. 4.2. La vía romana de Toledo a Segovia En tres documentos del s. XVI se identifica el límite entre la Tierra de Madrid con la de Segovia, el mismo de la época islámica y de los

Il. 10: Caminos de los documentos de 1208. Zona E. del Guadarrama

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Il. 11: Caminos de los documentos de 1208. Cordel de la Carrera: vía romana de Toledo a Segovia

documentos de 1208, como yendo por la calzada segoviana o camino de Toledo a Segovia. Es el mismo trazado de la vía romana, la 25 del Itinerario de Antonino, en el tramo de Toletum a Titulciam: 1500: “… desde alli adentro partiendo termino con Cubas e Griñon por la dicha carrera hasta dar al lindazo de Fregacedos e a Santo

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Domingo de la Ribota y por encima de San Vaviles hasta la Vega Sagrilla e a la piedra del Mortero” (Archivo Municipal de Segovia, legajo 531, Carta ejecutoria, preguntas de Segovia, nº II, ib, 93). 1578: “Mojonera dentre las villas de las Moralejas y Serranillos y Griñón... se Renobo el mojon questa de piedra e tierra en el camino real que va de toledo a segobia e otras partes que dizen la calçada segoviana” (Archivo Municipal de Moraleja de Enmedio).

Il. 12: Caminos de los documentos de 1208.Carrera toledana: vía de Toledo a Segovia.

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1592: “Apeo admision de terminos y jurisdicion entre esta ciudad (de Segovia) y el Conde Chinchon hecha ante Ger(oni)mo de toro en 2 de Mayo de 1592… Y(tem) y prosiguiendo el dicho coto de Yllescas aRiba se fue asta la calçada Real q(ue) va de madrid a toledo y desde esta calzada Real junto a t(ierr)a de los frayles de santa catalina

Il. 13: Caminos de los documentos de 1208. Carrera toledana: vía romana de Complutum y Toletum a la Submeseta Norte y otros caminos medievales con puentes y atalayas islámicas

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de toledo se hizo /otro mojon” (Archivo Municipal de Segovia, Leg. 209- 11, fol. 42v, lin. 9- 13).

El de 24 de Agosto de 1249, Fernando III estableció una zona tapón entre segovianos y madrileños, germen del futuro Real de Manzanares. Sobre los límites del mismo dice Fernando: “E mandelo desterminar de tal logar hasta tal logar: desdel os la del Ferrenno, por do pasa la carrera toledana derecha commo va al Galapagar, e dende commo va a Paz en Porra et a Guadarrama, e dende arriba commo va el arroyo a Sagriella et la uega, [...]” (GONZÁLEZ, 1983: tomo 2, documento 784, 354- 355).

Este es el recorrido de la vía romana que viene de la Fuenfría, uno de cuyos testimonios más elocuentes en el miliario de Galapagar, que tiene grabada una cruz de término, por lo que se debió de utilizar como tal. 4.3. La vía del Puerto de Lozoya La vía romana de Complutum a Segovia y Duratón, por el Puerto de Lozoya o de Cega, y posiblemente también por Somosierra, aparece en el privilegio de 1208 como strata publica toletana. En este camino hay dos puertos en los que se conservan restos de infraestructura: el del Medio Celemín y el de Lozoya llamado también de Cega en época medieval.

Il. 14: El Camino al Norte del Puerto del Celemín.

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Il. 15: El Puerto del Medio Celemín

4.3.1. Puerto del Medio Celemín El Puerto del Medio Celemín es el que utiliza la Cañada Real Segoviana para sobrepasar la línea de alturas que separa la Cuenca del Tajo del Valle del Lozoya. Desde Cabanillas por donde como hemos vista está documentada la strata publica toledana, se pasa por Valdemanco, en donde, por el N de la población, se sube al puerto. Se conservan tramos con afirmado de piedras medianas abajo y capas de rodadura de canto rodado pequeño, de aspecto medieval o moderno. 4.3.2. Puerto de Cega, de Lozoya o de Navafría Nombrado en 1152 como “Portus de Lozoya”. Se llama Puerto de Cega, Portus de Cega, en 1208 y también en el Libro de la Montería, en el s. XIV: “La Santa y el Porrinoso es todo un monte et es bueno de Osso en verano e en invierno, e de Puerco a las vezes e es la bozeria en el comino que va de val de Lozoya al puerto de çega & desde el puerto de Çega por cima de la sierra pasada, fasta encima del puerto de mal Agosto… Val de infierno & las canales es todo un monte e es bueno de Osso e de Puerco en verano e son las bozerias, la una desde el camino que va de Loçoya fasta encima del puerto de Çega e la otra desde el puerto de Çega por cima del cerro fasta el lomo de la Regadera…” (Monterías 600 y 601; VALVERDE, 2009: 704-705).

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Se llama así por el río que nace en el lado segoviano del puerto. En el Libro del Buen Amor del Arcipreste de Hita (tiradas 951- 952 y 974), es el puerto de Lozoya: 951 “El mes era de março, día de Sant Meder: Pasada de Loçoya fuy camino prender: De nieve é de graniso no’m pudía defender: «Quien busca lo que non pierde, lo que tíen’ deve perder.»” 952 “Ençima de ese puerto vime en gran rebata: Fallé la baquerisa çerca de esa mata; Preguntéle quien era; respondióme «¡la Chata!»: «Yo só la Chata resia, que á los omes ata”. 974 “Tornéme para mi tierra dende á terçer dya; Mas non vyn’ por Loçoya, que joyas non traya ...”

En la Descripción y Cosmografía de España, de Hernando de Colón (1521) se advierte que el de Navafría “es puerto muy agro”. Aparece también en el Repertorio de todos los caminos de España (1546) de Villuga: “Ay de santa Maria del Paular a Laredo lx.m./ a Loçoya j.y media/ a Nauafria ij./ a Pedraza j. …” (VILLUGA, Itinerario 71). Pascual Madoz, en su Diccionario Geográfico y Estadístico, señala que el de Navafría es un “puerto...que tiene principio próximo a la villa dé Lozoya, y atravesando por las sierras carpetanas, termina en Navafría, pueblo de Castilla la Vieja; es de 3 leguas de largo, y de áspero y muy difícil camino” (MADOZ, 1849: tomo XII, 43).

Il. 16 Aspecto del camino de carros en la zona media del puerto.

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Il. 17 Puerto de Navafría en el MTN 1: 25.000

La carretera moderna sube dando un largo rodeo por la ladera del Pico del Nevero. Sin embargo, el camino antiguo sube mucho más derecho, utilizando ocho revueltas para afrontar el tramo superior. Va por la ladera Este, la más soleada, como es lo corriente en los puertos romanos.

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Il. 18 Aspecto del camino, con numerosos restos de infraestructura carretera, en el tramo final

Las pendientes medias del puerto por el lado madrileño son compatibles con un camino carretero posiblemente romano. El recorrido total es de 6150 m. La diferencia de cota de 623 m. Lo que hace una pendiente media del 10,01%. El último tramo es el más complicado. Son 3.715 m de recorrido con una diferencia de altura de 400 m y un 10,76% de pendiente. Bibliografía COLÓN, Hernando (1988): Descripción y Cosmografía de España, Manuscrito de la Biblioteca Colombina, Ed. facsímil de la de 1920, Sevilla, 3 tomos GONZÁLEZ, Julio (1960): El Reino de Castilla en la época de Alfonso VIII, Madrid. GONZÁLEZ, Julio (1983): Reinado y diplomas de Fernando III, Córdoba. JUAN VILLUGA, Pero (1902): Reportorio (sic) de todos los caminos de España: hasta agora nunca visto..., Medina del Campo, Pedro de Castro impresor, 1546. Edición facsímil. VALVERDE Juan Antonio (2009): Anotaciones al Libro de la montería del rey Alfonso XI, Salamanca. VILLAR GARCÍA, Luis Miguel (1990): Documentación medieval de la Catedral de Segovia (1115- 1300), Salamanca.

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