Op de Fiets (en bicicleta): la historia de cómo Holanda se convirtió en una nación ciclista

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Descripción

En Holanda hay más bicicletas que personas. La tercera parte de los viajes urbanos que se hacen todos los días se hacen en bicicleta, así que esa gran cantidad de bicis no están guardadas para ser utilizadas los domingos. Por eso, en este país el uso de la bicicleta no es asunto exclusivo de ciclistas profesionales o gente joven; niños, adultos mayores, oficinistas, estudiantes... todos usan la bicicleta a diario como su principal medio de transporte. Pero, ¿qué tienen de diferente Holanda y los holandeses para haberse convertido en el país más ciclista del mundo? ¿Es sólo un asunto de infraestructura para bicicletas o hay algo más?. Esta exposición retrata las diferentes transformaciones históricas, políticas y de infraestructura que se combinaron para que Holanda se convirtieran en un símbolo del uso cotidiano de la bicicleta a nivel mundial.Our exhibition is called “Op de fiets” and it aims to portray the historical and cultural processes, policies, and infrastructure that transformed the Netherlands into a worldwide symbol of everyday cycling. Although there is a long tradition of competitive and everyday cycling in Colombia, and we are improving our cycling policies.  / We hope that local visitors get inspired by Netherlands´s history and urban planning policies.We have divided the exhibition in four sections. The first part shows the importance of cycling in Holland’s history, especially the citizen-led action and positive government reaction that transformed the country’s infrastructure. The second part exhibits the main urban innovations . We focus on explaining how their public transport system works and the relevance of well-designed cycle lanes and clear traffic signals. Third part relies on an infographic piece in order to explain how the referred transformations affect everyday life of Dutch citizens.And, finally, the fourth one depicts the main types of bicycles and traffic signals used on a daily basis. At the end of the exhibition we take a quick look at the bicycle culture in Bogotá, and we ask our visitors to reflect on what can we learn about the Dutch bicycle culture, and what knowledge or practices can we share to improve the urban cycling experience around the world.
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