La imagen mental de la ciudad. La Cala del Moral. Málaga
Descripción
Mapa mental de la ciudad La Cala del Moral. Rincón de la Victoria (Málaga)
Mª Inmaculada Gómez Villegas 11 de mayo de 2010
A partir de la publicación en 1960 por Kevin Lynch en La imagen de la ciudad de los elementos de sistematización que permiten identificar las características del entorno construido importantes para los ciudadanos, en un patrón reconocible, se han multiplicado sus aplicaciones y los estudios en las diversas disciplinas implicadas en el análisis del fenómeno urbano: sociología, psicología, arquitectura, geografía... David Loventhal (1961) insertó los elementos de los mapas mentales en la corriente de Geografía de la Percepción, como un método que permite incluir en los estudios geográficos el carácter subjetivo del espacio. En la actualidad está ampliamente consensuada la importante aportación que los estudios geográficos realizan al planeamiento urbano, al incorporar al estudio del espacio objetivo un análisis del espacio subjetivo colectivo que conforma el espacio complejo en el que se desarrolla la vida urbana, que tiene una gran influencia en el comportamiento, en las decisiones y en la vida cotidiana de los ciudadanos. En éste contexto, la multiplicación de estudios geográficos sobre la percepción subjetiva de los habitantes de localidades de diversa entidad jerárquica y peso poblacional, pueden aportar elementos complementarios a los estudios de comunidades urbanas de mayor rango, especialmente en las complejas áreas metropolitanas, donde la planificación urbana tiene que integrar políticas de reforzamiento de lazos sólidos y afectivos entre el individuo y el grupo que permitan construir una sociedad cohesionada capaz de aportar estabilidad e integración social. El presente trabajo constituye una primera aproximación, forzosamente incompleta por cuanto la precariedad de los medios y recursos dedicados, a la imagen mental de los habitantes de una localidad del Área Metropolitana de Málaga, a través del análisis de las imágenes mentales de catorce vecinos de la localidad y de la comparación con el medio objetivo para tratar de determinar la relación o desconexión entre ambas realidades. El territorio, la ciudad, los habitantes La Cala del Moral es una localidad de 12.698 habitantes del municipio de Rincón de la Victoria, en la provincia de Málaga, donde geográfica y tradicionalmente comienza la comarca de La Axarquía. En emplazamiento 36°43′N 4°17′O , está situada al oeste de Rincón de la Victoria con el arroyo Totalán como límite municipal occidental con Málaga; al norte limita con el municipio de Totalán y por el sur el Mar de Alborán delimita una cala Ortofoto 1956. Fuente: http://www.andaluciajunta.es/IDEAndalucia/ de unos 1600 m. entre los dos formidables macizos calizos de los Cantales.
La mayor parte de la llanura litoral costera procede de los aportes del Arroyo de Totalán, actualmente un torrente que mantiene su cauce apenas unas semanas al año, pero que cuenta con un importante cauce excavado por las aguas que recoge desde el Cerro Santo Pitar (1020 m), el hito topográfico más oriental del subconjunto de los Montes de Málaga, en el Complejo Maláguide de la Cordillera Bética. Desde los montes pizarrosos descienden numerosas torrenteras de menor entidad, formando una densa red de drenaje que hace desembocar en la cala tres cauces principales, de Levante a Poniente el arroyo Barreros que rodea el Cantal, el arroyo Piletas que nace al pie del Cerro Salazar, límite norte del término municipal; y el menor arroyo de los Pinchos. La amplia fachada marítima, rodeada de elevaciones que la protegen y aislan de los vientos, determina un clima subtropical de inviernos más suaves y veranos más frescos que en el resto de la costa malagueña. Las escasas precipitaciones se producen en primavera y otoño en relación con el clima mediterráneo, mientras que en el invierno están sujetas a la influencia del clima atlántico. La prehistoria y la historia antigua de La Cala del Moral carece de estudios y publicaciones. Por otra parte, la existencia de varios nacimientos de agua en la llanura litoral, y los asentamientos humanos prehistóricos documentados desde las industrias líticas achelenses en la Cueva del Humo del Cantal de La Araña1, y del Paleolítico Superior en la cueva del Higuerón2, hasta la Prehistoria Reciente3, publicada e inédita, en el entorno de La Cala del Moral, podrían avalar el hábitat continuado de comunidades humanas en un entorno tan favorable4 Los siguientes trabajos históricos publicados en relación a a La Cala del Moral son los referidos a las obras del camino viejo de Vélez5 a finales del siglo XVIII, lo que pone de manifiesto que su función primordial, al igual que la de la capital del municipio, Rincón de la Victoria, es la de punto de paso en la importante comunicación costera de Málaga con Almería y Granada, por lo que estaría sujeta a los mismos avatares de población en época islámica, y de despoblación tras la conquista y la presión pirata (berberisca e inglesa) durante los siglos Mojón conmemorativo de la Cuesta Bermeja Fuente: http://www.slideshare.net/Bezmiliana/5rdv2 XVI y XVII y XVIII Asimismo, tras la apertura de la carretera de la costa, parece probable que en la pujante Málaga industrial de mediados del siglo XIX, compartiera sus funciones de aprovisionamiento de la capital de productos hortícolas, y que como ella sufriera la terrible plaga de la filoxera que cambió el perfil económico y humano de la Axarquía, al igual que participó del proceso de capitalización agrícola de principios del siglo XX apoyadas en la línea de ferrocarril de Málaga a Torre del Mar inaugurada en 1908, con la puesta en marcha de fincas de producción intensiva que dotaron al Entrada al túnel del ferrocarril en el cantal oriental de pueblo de un perfil que aún pervive en la trama urbana. La Cala del Moral 1 2 3 4 5
http://terraeantiqvaefotos.zoomblog.com/cat/1301 http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=176612 http://www.cervantesvirtual.com/FichaObra.html?Ref=21651 www.cedma.com/archivo/jabega_pdf/jabega25_2124.pdf www.revistaestudiosregionales.com/pdfs/pdf369.pdf
La pequeña e inclinada franja litoral se cubrió de huertas de regadío por la iniciativa económica de y D. José Nadales y D. Juan Fernández, que fue quien realizó la primera adecuación urbana con la construcción de casitas para los trabajadores, convenientemente protegidas mediante unos muretes de las crecidas estacionales del Arroyo Piletas, que a partir de entonces recibe de los vecinos el nombre de Arroyo San Juan. La tradicional economía agrícola y pesquera de la zona se complementaba con los empleos de la fábrica de salchichones Fernández, el matadero Zugasti y la Fábrica de Cementos de La Araña
Calle de Enmedio
Calle de la Victoria
Calle de San Juan
Fábrica de embutidos Fernández
1956 Ortofoto escala 1:5.000 Fuente: http://www.andaluciajunta.es/IDEAndalucia/ Elaboración propia mayo 2010
La cercanía a Málaga de La Cala del Moral, junto con la apertura al comercio internacional que modificó la estructura económica y social de España (1959: DecretoLey de Nueva Ordenación Económica) favoreció del nuevo fenómeno del turismo estacional familiar, y entre los vecinos de La Cala se generaliza el alquiler de viviendas a los veraneantes. Progresivamente, en los años 60 las huertas van dando paso a las infraestructuras de urbanizaciones con el concepto del chalet unifamiliar de veraneo (Serramar, el Cantal), junto a promociones locales de bloques de viviendas de mala calidad de segunda residencia sobre la pequeña propiedad de regadío junto a la costa (Montoya, Calaplaya), en un proceso que se va extendiendo a lo largo de toda la costa oriental6 El espectacular crecimiento económico de España en los años 80, con el desarrollo del sector servicios que emplea a las generaciones de jóvenes titulados universitarios y de grado medio, coloca en el mercado de la vivienda a una población con poder adquisitivo medioalto que demanda calidad medioambiental como respuesta a la creciente concentración urbana en Málaga, y a sus grandes barrios congestionados. En la década de los ochenta, la puesta en funcionamiento de la plataforma del ferrocarril (clausurado en 1968) como vía de comunicación por carretera con Málaga, favoreció la promoción y venta de nuevas viviendas en urbanizaciones de calidad con viviendas adosadas unifamiliares en el piedemonte (Hacienda Manila, Don Miguel), al tiempo que se comienzan a construir los primeros bloques de edificios para veraneantes con espacios ajardinados (Nueva Cala, Calaflores, Manuel Altolaguirre/Serramar) 6 http://www.cervantesvirtual.com/FichaObra.html?Ref=21420
La enorme mejora en las comunicaciones por carretera con la construcción de la “variante” en 1990 y de la Autovía A7 en 1992 integró a Rincón de la Victoria en el Área Metropolitana de Málaga con el asentamiento permanente de muchos veraneantes, que supusieron un aumento de 10.000 habitantes de derecho entre 1991 y 2001, repartidos a lo largo de los ocho kilómetros de la línea costera municipal. Rincón de la Victoria
1900 1910
1920
1930
1940
1950
1960
1970
1981
4828 4.835
4.708
5.312
5.605
5.655
5.137
6.061
7.935 13.007 23.029 40235
La Cala del Moral
1991
2001
2010
1986
1996
2000
Fuente: INE: http://www.ine.es/ 2005 2009 2010
1576
6093
7483
10146
12162
12698
Evolución de la población 19862010. Fuente SIMA: http://www.juntadeandalucia.es:9002/sima
Las precoz urbanización como primera residencia de La Cala del Moral, junto al limitado espacio disponible por las importantes líneas de fijación: el mar, los cantales y las pendientes y profundas cañadas de los cerros de filitas que descienden desde el Pico Salazar hasta la costa, determinaron un crecimiento poblacional más regular y moderado que en el resto del término municipal, hasta la puesta en marcha a mediados de la década del 2000 de los grandes proyectos urbanísticos (Parque Victoria) basados en enormes movimientos de tierras, que han modificado la orografía recortando laderas, rebajando cimas y colmatando cañadas para permitir la construcción en alturas con urbanizaciones en tipo manzana cerrada, de precios más asequibles que en Málaga. http://maps.google.es/maps
http://www.andaluciajunta.es/IDEAndalucia/
El origen agrícola e industrial de la localidad, y la urbanización a expensas de la iniciativa privada como respuesta a las demandas del mercado, tienen su reflejo en los usos del suelo, de uso casi exclusivamente residencial con predominio en extensión de las urbanizaciones de viviendas unifamiliares y de bloques con espacios ajardinados propios de los años 80 y 90, quedando restringidas a los laterales de la Avenida de Málaga (antigua N340) y parcelas de propiedades antiguas la construcción de bloques sin áreas verdes. Como consecuencia de ese modelo de construcción con espacios ajardinados privados7, junto a la promoción municipal a comienzos de los 90 de una plantación sistemática de arbolado en las vías principales (EscuelaTaller Mixmiliana 1991) y la amplia fachada marítima, la imagen urbana resultante no refleja la intensa ocupación del suelo. El plano resultante se organiza sobre el elemento vertebrador de la avenida de Málaga, que concentra la oferta comercial y de servicios, con algunas tiendas de esquina que perviven en las promociones de bloques más antiguos (Montoya y Calaplaya), que aun mantienen gran parte de sus viviendas dedicadas al alquiler. El gran crecimiento poblacional de los últimos treinta años ha transformado radicalmente el perfil de los habitantes del municipio, pues se ha realizado principalmente a expensas del proceso de desurbanización de Málaga, lugar de nacimiento del 64,8% de la población residente, frente a un 11% nacido en el propio municipio, un 8,6% en Andalucía, el 10,8% en España y un 4,8% en el extranjero, con predominio en la procedencia de Argentina8. 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
Estudios socioeconómicos PGOU 2008. Ayuntamiento de Rincón de la Victoria. http://www.rincondelavictoria.es/
Parece probable que la precocidad en el proceso de urbanización y de transformación de segunda a primera vivienda en relación al resto del municipio y de la costa oriental en general devenga en una media de edad en el núcleo urbano de La Cala del Moral superior a la edad media del municipio en 2009 de 36'2, enjugada por los aportes de las familias jóvenes con hijos pequeños procedentes de Málaga, que siguen siendo quienes ocupan las sucesivas promociones de viviendas de nueva Nativos Inmigrantes de la capital construcción que progresivamente han ido Elaboración propia diciembre 2009 Datos referidos a rellenando los solares libres de las urbanizaciones 1997 tomados de Montosa, J; Corpas, J; Las o sustituyendo casillas antiguas y, especialmente, transformaciones sociales y físicas por las viviendas de reciente construcción en las suburbanización: el caso de Rincón de la Victoria afueras (Parque Victoria y Carretera de Totalán), (Málaga) además de un importante sector de inmigrantes extranjeros en viviendas de alquiler. Otro elemento que puede desajustar las cifras de población según el censo y la población analizada, lo constituye la inclusión administrativa de El Cantal en La Cala del Moral, que no parece ser percibida por los habitantes de ninguno de los dos espacios. 7 La plaza de Gloria Fuertes es una promoción de viviendas de la Urbanización don Miguel, y la iglesia y su plaza responde a la iniciativa, gestión y promoción del párroco D. Antonio Estrada, cuyo nombre ostenta. 8 http://www.juntadeandalucia.es:9002/sima/htm/sm29082.htm
Material y métodos Puesto que el espacio urbano no es un espacio topológico, sino un lugar existencial, cargado de elementos inmateriales e intangibles, la aproximación a la imagen mental de los vecinos de La Cala del Moral para realizar un mapa mental colectivo se realizó mediante entrevista a varios ciudadanos, conocidos y desconocidos para el entrevistador e identificados por un numeral, a quienes se solicitó una somera información sobre sí mismos para su correcta categorización: sexo, edad, nivel de estudios académicos y tiempo de residencia; y unas breves preguntas abiertas orientadas a establecer una relación de confianza: 1. Razones por las que vino a vivir a La Cala 2. Razones por las que sigue viviendo en La Cala ¿que le gusta? 3. ¿Desearía cambiar de residencia? ¿por qué? 4. Límites del pueblo 5. Elementos característicos del pueblo 6. Problemas del pueblo seguidas de la invitación a realizar un dibujo del plano de la localidad, con el mayor número de elementos visibles que pudieran orientar a un visitante. El tono de la entrevista siempre fue cordial, y las personas que participaron tuvieron una actitud activa e interesada, solicitando frecuentemente información sobre los resultados. La selección de encuestados se realizó en función de una categorización previa de elaboración propia, considerando tres variables que pudieran cubrir la mayoría de las diferentes miradas posibles, obteniéndose 14 encuestas de un total de 17 solicitudes de entrevista. La primera categorización se realizó según el tipo de residencia en la localidad: • Inmigrantes • Segunda residencia • Residentes La segunda categorización se realizó por el tiempo de residencia en la localidad ◦ Naturales ◦ 20 años o más ◦ 1020 años ◦ Menos de 10 años La tercera variable a considerar fue el nivel de estudios académicos: P = Estudios Primarios S = Estudios Secundarios U = Estudios Universitarios
Tiempo de residencia en la localidad
Para el manejo de los elementos señalados y la elaboración de las tablas de frecuencia, a cada encuestado se les adjudicó una imagen identificativa, resultando la categorización siguiente: Edad 60 2ª residencia 20 Nacido
*U
* P
* S
*U
*U
* U * P
* P
P = Estudios Primarios; S = Estudios Secundarios; U = Estudios Universitarios Categorización de la muestra. La Cala del Moral AbrilMayo 2010
* U
Otros datos significativos acerca de la muestra: • 8 trabajan en Málaga • 2 tienen pequeños comercios en La Cala • 1 está jubilado • 1 trabaja por cuenta ajena en La Cala • 1 es ama de casa en La Cala • 4 veraneaban con sus padres antes de residir • los dos propietarios de segunda residencia lo son desde hace más de 12 años y comenzaron a venir con sus padres de niño o adolescente A partir de las 14 encuestas se procedió a elaborar un mapa mental colectivo mediante la confección de una tabla de frecuencias para cada uno de Distribución residencial de los encuestados los elementos visuales de la ciudad identificados por Lynch, con representación de manera proporcional a las citaciones obtenidas en los distintos mapas individuales, según las siguientes claves: % Nodos Sendas Hitos Bordes Barrios Frecuencias/14 (10 o más) >75 % (7) 5075 (9) (4) 2550 (6)
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