Calidad del Transporte Urbano de Pasajeros: Evaluacion del consumidor, caso Chetumal

Proyecto: Evaluación, por el consumidor, de la calidad y eficiencia del transporte público de pasajeros en la Ciudad de Chetumal, Municipio de Othón P. Blanco, Quintana Roo Dr Xavier Gamboa Villafranca Universidad de Quintana Roo División de Ciencias Sociales y Económico-Administrativas 4 de mayo del 2001 1)Objetivo: Describir la opinión que el usuario de taxis, transporte colectivo (combi) y autobuses urbanos en Chetumal tiene, acerca de la calidad del servicio, el 11, 14 y 16 de mayo del 2001. 2)Justificación: A principios de mayo del 2001, el gobierno del Estado de Quintana Roo recibe presiones, con diferente magnitud, dirección y sentido, ejercidas por los representantes de los tres principales tipos de transporte público existente en la ciudad. Cada uno de ellos presenta una diferente y a menudo contradictoria posición respecto a la problemática en la materia, a los factores que la determinan y a sus posibles soluciones. Como elemento para la toma de decisiones respecto a la estrategia a implantar, el poder ejecutivo estatal y municipal requiere de información ubicada en lo que en otras ciudades de países miembros de la OECD se conoce como “quality consumer assessment” 1, esto es, la evaluación por el consumidor de la calidad del servicio. A llenar esta laguna cognoscitiva, es que se dirije la presente propuesta. 3)Producto a Entregar: El 30 de mayo del 2001, luego de 23 días de haber sido aprobado el proyecto, la UQROO entregará a la Direccion General de Comunicaciones y Transportes, de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, el informe final del estudio, denominado “Calidad y eficiencia del transporte público de pasajeros en Chetumal: la perspectiva del consumidor”. Su estructura, será la siguiente: -Perfil de la muestra -Panorámica de resultados (item por item) -Los resultados, según sexo de entrevistados -Los resultados, según tipo de ocupación principal de entrevistados -Los resultados, según intervalos de edad de entrevistados

1

Esta problemática es de relevancia tal, que ha sido incluída en los proyectos a realizar entre instancias municiaples de América Latina y de la Unión Europea, bajo la cobertura de la Red URB-AL No. 8.- Control de la Movilidad Urbana cuya sede está en Sttuttgart, Almenia. El municipio de Othón P. Blanco, quintana Roo es uno de los dos municipios mexicanos, miembros de esta red.

1

-Los resultados, según sector de la economía en que se desenvuelve la actividad principal de entrevistados -Los resultados, según escolaridad máxima de entrevistados -Metodología El informe final será entregado impreso en papel y en disquette. 4)Metodología: Se aplicarán 500 cuestionarios, a una muestra aleatoria de usuarios del servicio. El 90% (450 cuestionarios) de éstos, serán aplicados a integrantes de las capas medias y populares, en los principales nodos del transporte chetumaleño. El 10% se aplicará al estrato económico privilegiado de la sociedad de chetumal. Se controlará sexo y horario. L as variables que permitirán observar la percepción pública acerca de la calidad del servicio, son: -Percepción general, de la calidad del servicio -Niveles de preferencia, con respecto a los tres tipos de servicio (taxi, combi y autobus) -Razones atribuídas, a los niveles de preferencia de tipo de servicio -Imagen de la suficiencia/insuficiencia de unidades, para cubrir cada tipo de servicio -Facilidad/Dificultad de efectivo acceso, a cada tipo de servicio -Imagen de niveles de cumplimiento de servicio esperado versus servicio real Será también estudiada la relación existente entre las seis variables arriba mencionadas, y las siguientes cuatro variables independientes: -Sexo -Edad -Ocupación principal -Ubicación sectorial de ocupación principal La información recolectada vía cuestionario será capturada y procesada utilizando el paquete Excel. Informacion cualitativa, así como el informe final, será confeccionado mediante el uso del paquete Word. 5)Calendario de Actividades: Actividad i)Reclutamiento de encuestadores y supervisores ii)Capacitación de encuestadores y supervisores iii)Aplicación de cuestionarios iv)Captura de informacion recolectada vía cuestionarios v)Procesamiento de información capturada electrónicamente vi)Análisis de información procesada vii)Elaboración del informe final viii)Entrega del informe final

Semanas 1 2 3 x x x x x x x x

4

x x

2

6)Requerimientos Monetarios: Los gastos de operación del presente proyecto, ascienden a la cantidad de $83,000 pesos MN. La SEDUMA cubrirá estos gastos de operación, 50% al momento de autorizar su ejecución y 50% contra entrega, a satisfaccion, del informe final.

3